充电9分钟,续航500公里!极狐阿尔法T5神行版把超充打到了16万级

本届成都车展上,极狐新阿尔法 T5 的登场直接给 16 万级纯电 SUV 市场投下了一颗 “重磅炸弹”—— 不仅带来五款车型 11.98-16.78 万的亲民定价,更让原本只在高端车型上见得到的 5C 超充技术,首次走进了主流消费圈。尤其是神行版 16.18 万的售价,直接把 “370KW 超充 + 630km 续航” 的组合拉到了普通家庭都能轻松入手的价位,这种 “技术普惠” 的操作,瞬间让不少准备买纯电车的消费者挪不开眼。​

15分钟补能500km 极狐新阿尔法T5售11.98万起

先看外观,新阿尔法 T5 的设计既懂新能源的科技感,又没丢 SUV 的硬朗气。封闭式格栅搭配贯穿式黑色饰条,把两侧犀利的灯组连在一起,前脸一眼看过去就很有辨识度;前保险杠上的熏黑进气口不只是好看,还能优化空气动力学,降低风阻。配色上给了幻视白、海岩灰、极狐白、极夜黑四种选择,不管是喜欢低调还是亮眼的用户,都能找到合心意的款。​

更让人惊喜的是它的 “空间魔术”。车长 4690mm、宽 1936mm、高 1650mm,标准的中型 SUV 尺寸,可轴距却做到了 2845mm—— 靠的就是短前后悬的宽体设计,把更多空间都留给了座舱。实际体验下来,车内可用长度 1793mm、宽度 1520mm、高度 1260mm,空间利用率高达 69%。后排坐三个成年人不挤,安装儿童安全座椅后还能留出让人舒服的腿部空间;周末带家人短途出游,后备箱塞下婴儿车、行李箱和露营装备也毫无压力,真正做到了 “把空间还给用户”。​

15分钟补能500km 极狐新阿尔法T5售11.98万起

坐进车里,最先感受到的是智能座舱的流畅度 —— 全系搭载高通骁龙 8155 芯片,这可是当前车规级芯片里的 “顶流”,7nm 工艺、2.96GHz 高性能核心,还有 8TOPS 的 AI 算力,车机冷启动只要 2 秒,操作时完全没有卡顿感。更实用的是它的可编程座舱,能控制空调、门窗、灯光、座椅,还能联动导航、语音、拍照、音乐,足足 17 类、93 项原子功能,几乎覆盖了日常用车的所有场景。比如冬天说一句 “我有点冷”,系统会自动调高温控还打开座椅加热;夏天喊 “打开通风”,云绒座椅的通风功能就会启动,不用手动多按一步。​

智能泊车更是新手司机的 “救星”。从车位早识别、一步快速拨入,到自适应泊车、遥控泊车,甚至极窄车位、墙角车位都能轻松应对,标准车位泊入时间不到 25 秒 —— 比不少老司机手动停车还快,对比同价位的特斯拉 Model Y,足足快了近 20 秒。有次在商场地下车库遇到一个超窄车位,朋友的车倒了三次都没进去,我开着新阿尔法 T5.让车机自己操作,不到半分钟就稳稳停好了,当场就被问 “这功能多少钱能加”。​

配置上,极狐是真的 “听劝”。知道北方用户冬天怕冷,全系标配座椅加热;考虑到南方夏天闷热,专门加了云绒座椅通风,坐上去不闷汗还透气。音响更是下了血本:高音单元用的是和柏林之声同款的铝镁合金双折环结构,中音单元是高端音响常用的玻纤编织材料,再配上 800W 的 13 通道主动分频外置功放 —— 平时开车放首轻音乐,人声清晰、乐器层次感足,不用特意去改装,就能享受到接近专业音响的体验。​

当然,新阿尔法 T5 最核心的 “杀手锏”,还是神行版搭载的宁德时代 5C 神行电池。CLTC 续航 630km,日常通勤一周充一次电完全够;更牛的是充电速度,最大充电功率 370KW,从 SOC 30% 充到 80% 只要 8.9 分钟,15 分钟就能补能 500km。上次跑高速,进服务区时续航还剩 120km,买杯咖啡的功夫,电就充到了 480km,比加油还省时间,彻底告别了 “电动车长途焦虑”。​

这套电池不光快,安全也做得到位。玄武护甲 7 层防护、航天级隔热材料,还有秒级冷却响应系统,就算遇到极端情况也能 “只冒烟、不起火”;之前中汽研的碰撞测试里,还拿了超五星成绩,买纯电车最担心的安全问题,极狐算是给足了保障。​

从市场角度看,新阿尔法 T5 神行版的意义远不止一款新车 —— 它以 16 万级的价格,打破了 “5C 超充技术 = 高价” 的行业惯例。要知道,之前能做到类似充电速度的车型,售价基本都在 20 万以上,而极狐通过供应链整合和技术优化,把这种高端配置 “下放” 到了主流市场,这不仅会加速 5C 超充桩的建设普及,还会倒逼其他品牌跟进,最终受益的还是普通消费者。​

可能有人会说 “现在超充桩还不够多”,但技术进步从来都是 “车先到,桩跟上”—— 就像 4G 手机普及后,4G 基站才慢慢铺满一样,随着越来越多车企加入 5C 阵营,超充网络完善只是时间问题。现在入手新阿尔法 T5.相当于提前享受到了 “未来的补能体验”,等后续桩多了,优势只会更明显。​

总结下来,极狐新阿尔法 T5 几乎戳中了纯电 SUV 用户的所有痛点:担心续航?630km+8.9 分钟快充解决;怕智能卡顿?8155 芯片 + 93 项原子功能兜底;嫌空间小?2845mm 轴距 + 69% 利用率满足家用;在意舒适性?座椅加热 / 通风 + 高端音响配齐。这样 “全维度无短板” 的产品力,在 16 万级市场里,确实很难找到对手。

文章来源于网络。发布者:火星财经,转载请注明出处:https://www.sengcheng.com/article/95469.html

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