8月31日，成都车展。吉利雷达一声惊雷——千里金刚电混PLUS四驱版，正式上市，定价13.88万。
这不是一次简单的上新，而是一次边界的打破。电混产品矩阵再扩容，用户的使用半径与场景自由度，被再一次重新定义。同台，雷达地平线PHEV与金刚PHEV启动规模交付，一场属于中国皮卡的“混动时代”，正加速到来。
这台千里金刚电混PLUS四驱版，生于吉利雷达原生M.A.P瀚海平台，武装了领克同款的雷神EM-P超级电混系统。它明确定锚——“创业老板们”的户外全能伙伴。农林牧渔、工程机械、野外作业、出行用电，它统统能拿下。
真正的实力，藏在看不见的结构里。它借鉴特斯拉Cybertruck同款隐藏式大梁，车身刚性大幅提升，额定载重0.5吨，轻松覆盖90%用户日常需求。极限结构耐久实验更达1.3吨，就算重载爬坡、泥地脱困，也丝毫没有后顾之忧。
后斗长1.76米，采用STC高端复合材质，防锈防磨、刚性更强。不管是运建材、拉农产品，还是装越野装备、露营器材，它都能沉着应对，可靠得像一位从不掉链子的老搭档。
安全，是这台皮卡的钢铁底色。整车高强度钢占比70%，扭转刚度高达30300N·m/deg。电池安全更是行业天花板——传承吉利银河星舰同源防护体系，经历挤压、撞击、针刺、浸水等472项极端测试，共享集团六大电池安全技术与IP68级防尘防水。首任车主更享三电终身质保，用车安心，后顾无忧。
底盘也毫不妥协：离地间隙225mm，电池护甲厚度10mm，是普通乘用车的5倍。重载不怕拖底，烂路不惧磕碰，这是一台真正能扛能打的创业金刚。
动力系统才是它真正的王牌。雷神EM-P超级电混+行业首发3DHT电混架构，爆发260kW最大功率、914N·m峰值扭矩，堪比性能猛兽。NEDC百公里综合油耗低至1.5L，馈电也仅6.4L，综合续航高达1068公里——比传统燃油皮卡多跑200公里。
更震撼的是，它全车外放功率高达36kW，原地发电功率30kW。无人机吊运、园林作业、工程用电、应急救援……它不再是一台车，更是一个移动的电站、一个靠谱的能源伙伴。
文章来源于网络。发布者：火星财经，转载请注明出处：https://www.sengcheng.com/article/95473.html
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