1月15日晚间,獐子岛(SZ002069)一纸公告再度将这家深陷舆论漩涡的上市公司推向聚光灯下——其向参股公司大连普冷獐子岛冷链物流有限公司提供的1450.87万元股东借款正式逾期,这笔年利率6.08%、限定用于生产经营的资金,不仅未按约定收回本金及罚息,更牵扯出六年前股权交易埋下的合作隐患。对于负债高企的獐子岛而言,这笔看似数额不大的逾期款项,既是子公司经营困境的缩影,也折射出上市公司股东财务资助在监管高压下的合规边界争议。

据獐子岛公告披露,该笔借款源于2024年12月11日发放的股东财务资助,资金来源正是其早年转让普冷獐子岛股权的应收尾款,借款期限为一年,按双方《贷款协议》约定需到期一次性还本付息。但截至公告发布日,普冷獐子岛未能履行还款义务,獐子岛已正式发出催款函,并明确将依据国资监管要求启动专项审计,全面核查对方资产状况、负债结构及偿债能力,同时保留采取法律手段的权利。“对资产负债率高达95.76%的獐子岛来说,每一笔资金回笼都关乎现金流安全,这笔逾期款虽不及年度营收的1%,却可能引发连锁性的市场信心波动。”同花顺金融数据库最新披露的獐子岛2024年年报数据显示,公司每股未分配利润为-2.70元,净资产收益率低至-42.39%,财务状况本就岌岌可危。
这笔借款的逾期并非偶然,普冷獐子岛持续恶化的经营数据早已埋下伏笔。公开财务数据显示,该公司2024年全年亏损1717.83万元,报告期末资产负债率攀升至67.57%,而到了2025年上半年,亏损态势仍未扭转,资产负债率进一步突破70.70%的警戒线,远超同期冷链物流行业平均水平。作为对比,同行业的中创物流2024年资产负债率仅为23.81%,净利润达659.15万元,两者经营质量差距显著。更值得注意的是,这笔借款的发放遵循了六年前的股权交易约定——2020年4月,獐子岛为降低自身资产负债率,计划将所持普冷獐子岛(时名大连獐子岛中央冷藏物流有限公司)75%股权转让给普冷国际全资子公司,协议明确约定,参股公司股东需按持股比例提供同等条件的财务资助。
这场股权腾挪曾被獐子岛视为优化资产结构的关键动作。彼时獐子岛持有普冷獐子岛88.75%股权,转让75%股权后,又顺势收购了另外两名小股东合计11.25%的股权,最终保留25%持股,形成“普冷国际持股75%、獐子岛持股25%”的股权结构。交易对手方普冷国际的实际控制人是GLP China,这家专注于物流及不动产领域的投资管理公司,截至2019年9月末未经审计合并总资产达256.89亿美元,净资产138.44亿美元,獐子岛当时明确表示“交易对手方履约及付款能力良好”。而根据协议分工,普冷国际需承担75%的股东借款份额,獐子岛承担剩余25%,这也意味着当前逾期的1450.87万元,仅为獐子岛按比例承担的部分,普冷国际对应的借款是否同步逾期,獐子岛公告中并未提及。
有趣的是,这场逾期风波在业内引发了不同解读。一位熟悉普冷獐子岛运营的知情人士向记者透露,“这不属于通常的商业借款纠纷,而是合资公司与双方股东约定的一种支持”,言下之意这笔资金的性质更偏向股东间的扶持款,而非市场化借贷。但这种说法在监管层面面临挑战。近年来证监会持续加码对上市公司资金占用及违规财务资助的监管力度,2024年发布的《关于严格执行退市制度的意见》明确提出,大股东大额资金占用且不整改的,将纳入强制退市考量范围;2025年以来,监管层已针对资金占用问题开出48单罚单,涉及37家公司及165名自然人,处罚类型包括罚款、市场禁入、公开谴责等。
“即便存在股东间约定,只要形成正式借款协议,就需遵守市场化履约规则,逾期未还就可能被认定为资金占用的变相形式。”华商律师事务所合伙人郑旋律表示,上市公司向参股公司提供财务资助需严格遵循持股比例及合规流程,若未履行充分披露义务或未及时追讨逾期款项,可能面临监管问询甚至处罚。此前ST东时就因1.06亿元募资补充流动资金逾期未还,董事长及核心高管被北京证监局出具警示函,类似案例为獐子岛敲响警钟。值得玩味的是,獐子岛在发放该笔借款时曾强调“风险可控”,称作为股东能有效监督子公司经营管理、及时掌握偿债能力,但从实际结果来看,这种风险管控并未落到实处。
矛盾点还在于GLP China与普冷獐子岛的经营反差。公开信息显示,GLP China旗下智慧冷链板块2024年在高端商超物流领域表现突出,实现突破性发展,但其控股的普冷獐子岛却持续亏损、负债率高企,这种“母公司稳健、子公司承压”的格局,引发市场对资金使用效率及管理协同性的质疑。有投资者在股吧留言称,“既然母公司实力雄厚,为何子公司连千万级借款都无法按期偿还,是否存在资金被挪用的可能”。不过截至目前,无论是獐子岛还是普冷国际,均未披露普冷獐子岛亏损及借款逾期的具体原因,仅獐子岛表示将通过专项审计排查偿债能力。
对于獐子岛而言,这场逾期风波无疑是雪上加霜。自“扇贝跑路”事件后,公司公信力及财务状况持续承压,2024年全年基本每股收益为-0.03元,销售净利率-1.33%,流动比率仅0.74.短期偿债能力薄弱。此次1450万元借款逾期若无法及时收回,可能进一步拖累公司现金流,甚至引发投资者对其财务真实性的再度质疑。从行业视角来看,冷链物流行业近年来竞争加剧,头部企业凭借规模效应及资源优势抢占市场,而普冷獐子岛作为区域型企业,在亏损扩大、负债高企的情况下,后续能否通过股东注资、业务调整改善经营,仍存在较大不确定性。
监管层面的态度已十分明确,严打资金占用、强化上市公司资金管控已成市场共识。獐子岛此次启动专项审计并保留法律手段,既是维护自身及股东权益的必要动作,也是应对监管合规要求的必然选择。但对于普通投资者而言,更需警惕上市公司财务资助背后的潜在风险——尤其是对于獐子岛这类财务状况脆弱、过往存在合规争议的企业,股东借款逾期可能只是冰山一角,后续需重点关注专项审计结果、借款回收进展及监管部门是否介入调查。在退市新规的高压下,任何一笔资金占用或违规资助,都可能成为压垮上市公司的最后一根稻草。
截至发稿,獐子岛股价报3.12元/股,较公告披露前微跌0.64%,市场情绪相对克制,但随着事件发酵及审计工作推进,后续股价或面临进一步波动。普冷国际及GLP China尚未就此事作出回应,这笔逾期借款的最终走向,仍有待时间检验。
文章来源于网络。发布者:火星财经,转载请注明出处:https://www.sengcheng.com/article/122909.html
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