9月11日晚，天智航(688277)发布公告称，先进制造产业投资基金(有限合伙)(简称“先进制造基金”)及其一致行动人京津冀产业协同发展投资基金(有限合伙)(简称“京津冀基金”)，已圆满完成减持计划。
先来看看减持前的股权布局。公告显示，减持计划实施前，先进制造基金持有天智航21.863.353股，占总股本的4.83%;京津冀基金持有21.866.010股，同样占总股本的4.83%。二者所持股份皆为无限售条件流通股，且互为一致行动人，在天智航的股权版图中占据着重要位置。
此次减持行动，两大基金可谓“齐头并进”。先进制造基金合计减持255.5万股，其中集中竞价减持225.5万股，大宗交易减持30万股，减持价格区间在13.01 – 17.02元/股，成功套现3669.5万元。京津冀基金也不甘示弱，同样合计减持255.5万股，集中竞价与大宗交易减持数量与先进制造基金一致，减持价格区间为13.01 – 18.22元/股，套现3675万元。经统计，二者合计减持511万股，占天智航总股本的1.12%，总套现金额高达7344.5万元。如此大规模的减持套现，无疑给市场传递了一个强烈的信号。
天智航，曾是中国骨科手术机器人行业的璀璨明星。它是中国机器人TOP10成员企业，还是医疗机器人国家、地方联合工程研究中心的依托单位，头顶诸多光环，承载着行业发展的厚望。然而，光环背后，却是难以掩饰的业绩困境。
翻开天智航近10年的财务报表，一幅亏损画卷徐徐展开。除了2017年短暂盈利2000万元外，其余年份皆在亏损的泥沼中挣扎。自2020年上市至2024年，公司累计亏损已达5亿元，当初IPO募资也所剩无几，资金链岌岌可危。
时间来到2025年上半年，天智航的业绩困境愈发严峻。公司实现营业收入1.25亿元，同比增长114.89%，看似增长势头强劲，但归属于上市公司股东的净利润却为 – 5754.82万元，同比下降23.8%，亏损进一步扩大。再将目光回溯至2024年上半年，公司实现营业收入5831万元，相比去年同期下降了28.81%;归属上市公司股东的净利润为 – 4648.53万元，较去年同期的 – 3689.84万元增亏近千万元。业绩持续下滑，亏损不断扩大，天智航仿佛陷入了一个无法挣脱的恶性循环。
二级市场上，天智航也曾有过高光时刻。作为科创板的一员，其首个上市交易日便震惊市场。股票开盘价高达70元，并一度冲至140元以上，相较于12元的发行价，涨幅超过了10倍，成为众多投资者眼中的“香饽饽”。然而，好景不长，此后天智航股价便踏上了漫长的“下坡路”。截至9月11日收盘，该股股价报18.2元/股，总市值82.39亿元，与曾经的辉煌形成鲜明对比。
股东的大规模减持，无疑是天智航当前困境的一个缩影。在业绩持续亏损、股价低迷不振的背景下，股东选择减持套现，或许是出于对未来发展的担忧，或许是为了及时止损。但对于天智航来说，这无疑是一个沉重的打击。如何扭转业绩亏损的局面，重新赢得市场的信任，是天智航亟待解决的难题。未来，天智航能否走出困境，重焕生机，让我们拭目以待。
文章来源于网络。发布者：火星财经，转载请注明出处：https://www.sengcheng.com/article/99080.html
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 
