方程豹豹7正式上市，价格区间锁定17.98-21.98万元，顶配稳稳控制在22万以内——怎么样，是不是比很多人预想的还要狠?
我早就说过，作为一台承载式车身的城市方盒子SUV，豹7绝不可能像越野设定的豹5那样上探三十多万。充其量顶配也就是二十四五万的水平，再高，消费者可不买单。
你看，果然不出所料。主销车型稳稳卡在20万级别，光凭这个定价，豹7就已经一只脚迈进了热销的门槛。只要交付环节不出岔子，市场表现基本算是“稳了”。
仔细看方程豹目前的产品矩阵：豹3定位城市紧凑型SUV，13.38万起跳;豹5主打越野中型市场，门槛是23.98万;豹8则是越野中大型，逼近38万起步。新加入的豹7.刚刚好填补了18-22万这个空档——卡得精准，覆盖得干净利落。
而且你有没有发现?在豹3和豹7之间，方程豹还悄悄预留了一台“豹5城市版”的可能性——没错，就是一台中型尺寸的城市方盒子SUV。如果真推出，定价很可能落在15-20万之间。这步棋，豹子早就布好了。
说回豹7本身。造型依然是当下最受欢迎的方盒子设计。成都车展现场我们仔细对比过，它和豹5在外观语言上基本一脉相承——不得不说，方程豹真是把“方盒子”这个语言体系玩明白了。
尺寸方面，长宽高4999/1995/1865mm，轴距2920mm，接近角24度、离去角25度。需要注意的是，车长是含后备胎小书包的，实车视觉并没有数据显得那么庞大，更偏向精致协调的比例。
车内依然是熟悉的家族式布局，强调家用感和简约风。用料上使用了大量银色工程塑料，实际手感扎实，没什么可挑剔的，完全对得起20万级SUV该有的水准。
值得一提的是，豹7的座椅明显比豹5更软、更舒适，坐垫承托感更像家里的大沙发——显然，这是一台更倾向家庭出行的车。五座布局，空间宽绰，瞄准的正是那些追求“大五座”体验的新生代家庭。
智能驾驶方面，豹7搭载比亚迪自研的“天神之眼B-智能驾驶辅助激光版(DiPilot300)”，在高速和静态场景中的表现可圈可点。只要你不是极致智驾爱好者，这套系统完全够用。
动力系统没有悬念：1.5T插电混动，发动机最大功率115kW，电机200kW，提供两驱和四驱版本，匹配磷酸铁锂电池。CLTC纯电续航提供135km、190km和200km三个版本——有些人或许会觉得纯电续航还不够“顶”，但你懂的，电池成本摆在那儿。迪子这一步，卡的是造型、智能与舒适之间的最大公约数。
说到底，豹7要卖的不只是续航，更是一套 lifestyle：方盒子造型+不错的智能化+舒适的驾乘体验。而最终这个定价，无疑让它的竞争力又涨了一截。
那么问题来了：你们觉得豹7这个价格，到底是真香，还是依然保守?欢迎在评论区聊聊你的看法。
文章来源于网络。发布者：火星财经，转载请注明出处：https://www.sengcheng.com/article/98632.html
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 
