当混动轿车仍在性能与节能间妥协,在智能与豪华间取舍,领克10 EM-P以「终局之选」的姿态破局而来。
9月8日,领克10 EM-P正式上市,限时售价16.38万元起,同步推出8重购车礼遇,诚意十足。作为领克首款中大型插电混动轿车,它让四驱操控与两驱油耗、5秒级加速与1400km超长续航、激光雷达与顶级芯片不再彼此割裂,而是共同构成混动轿车的终极答案。

性能与节能从此兼得,全域驾控,去哪都好开
从燃油时代到新能源时代,对性能与操控的追求早已深植于领克的基因。如今,领克再度挑战惯例,为领克10 EM-P全系标配eAWD智电四驱系统,与EM-P®智能电混技术完美协同,实现性能与节能的双优解。
新车搭载热效率高达47.26%的1.5T Evo电混专用发动机,配合DHT Evo电驱系统(含P1+P3电机及3挡变速器)与后桥P4电机,综合功率达390kW,峰值扭矩755N·m,零百加速最快仅5.1秒,CLTC亏电油耗低至4.2L/100km,真正达成“四驱性能、两驱能耗”。

跑得快,更需跑得稳。eAWD四驱系统响应速度仅10ms,无感切换驱动模式,提供智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式,从容应对城市通勤、长途远行、雨雪低附路面等全场景挑战。
基于CMA Evo中大型车平台打造,领克10 EM-P配备纯铝双叉臂前悬+增强型五连杆后悬,结合液压可变阻尼减震器,大幅提升行驶质感与乘坐舒适性。经由领克赛道级专业调校,其麋鹿测试成绩达83.2km/h,操控稳定,过弯扎实,爬坡脱困轻松自如,树立中大型轿车操控新标杆。
续航方面,CLTC综合续航1400km,搭载38.2kWh神盾金砖超混电池,纯电续航240km,SOC 10%-60%充电最快不到13分钟,无油跨城、周边自驾皆轻松实现。
智能驾驶全面进阶,新手老手,皆能从容上手
领克一贯主张“把有趣留给用户,将无聊交给机器”。作为品牌智能化2.0时代的代表力作,领克10 EM-P在智能驾驶层面实现跨越式升级。
硬件上,全系标配厘米级精度激光雷达,探测距离达200米;Ultra版型搭载英伟达Thor智驾芯片,算力高达700TOPS,匹配千里浩瀚H7辅助驾驶方案,支持全国范围高阶智驾。
软件层面,千里浩瀚H7方案支持38项安全辅助驾驶功能,覆盖行车、泊车全场景。具备9大泊车辅助功能,包括遥控泊车、指尖泊车、记忆泊车与离车泊入,轻松应对极窄车位、断头路车位等复杂场景。经OTA升级后,更可实现全链路领航辅助,从车位到车位、P挡到P挡,全速域激活、全闸机通行、全场景贯通,真正实现“一键直达”。
原创美学再突破,高定车色,诠释豪华新境
自诞生之初,原创设计便是领克的核心基因。都市对立美学打破传统高端车设计范式,The Next Day概念车量产落地后,更成为新能源时代最具辨识度的设计语言之一。
领克10 EM-P延续The Next Day家族设计,破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶等元素极具辨识度。同时提供锋曜运动套件,含全新前唇、侧裙、小尾翼及21英寸轮毂,搭配主动升降隐藏式尾翼,性能美学淋漓尽致。
车身推出六款颜色:极夜黑、流体灰、拂晓白、鎏光金、天云米、璃光紫。其中鎏光金与天云米采用默克专利Xirallic®双珠光晶彩车漆,成本提升2倍,饱和度增加30%,经由豪车级喷涂工艺,30台机器人接力作业10小时,形成8层防护漆面,兼顾视觉美感与耐久品质。
奢享精装大平层,座舱之内,皆是头等舱
领克10 EM-P以“精装大平层”为理念,打造真正全员舒享的旗舰座舱。
车身尺寸达5050×1966×1487mm,轴距3005mm,“得房率”高达81%,套内面积约4.8㎡。提供月影黑、赤霞橘、日光米、曜金黑四种内饰风格,贯彻“四座平权”理念,前后排均配备云感零压座椅,支持通风、加热、按摩与电动调节,可解锁舒适“黄金躺角”。后排搭载1700cm²智能扶手与15kg承重小桌板,地板纯平,三人共坐不拥挤,宠物也能自由活动。
整车软包覆盖达18㎡,Nappa真皮触感细腻。中央扶手区内置5.7L冷热一体冰箱,独立压缩机宽温域调节。23扬声器哈曼卡顿音响系统,支持7.1.4声道,搭配启幕升降式出风音响与金属音响罩,打造沉浸式听觉盛宴。AI鎏光氛围灯支持千万色调节,从触觉、视觉到听觉,诠释全维豪华。
LYNK Flyme Auto 2.0上车,情感智能,更好看更好用
在高通骁龙8295芯片的支撑下,领克10 EM-P首搭LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统,以AI赋能全面进化。
核心亮点Flyme AI大模型具备行业领先的情感模块,可实现类人化交互,一站式调用核心功能,让聊天、用车、出游、娱乐更智能便捷。AI情感系统善解人意,应对复杂场景游刃有余;AI试听空间、AI儿童伙伴等功能,兼顾情商与智商,深受全家喜爱。
车机交互体验全面升级:百变场景壁纸支持屏随车动,萌宠壁纸可互动,增添行车趣味。灵动桌面卡片、多任务小窗、行泊停还原世界、场景大师等功能也迎来强化,操作更流畅直观。
此外,新车支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar、Flyme Link等主流互联协议,实现真正开放的无界互联体验。
安全再树标杆,带电“大满贯”,安心永驻
今年8月,领克10 EM-P在中汽研新能源检验中心通过行业首次带电六大串行极端场景测试,并在招商局检测火灾实验室完成电池包带电多点触发热失控测试,提前满足新国标安全要求。
神盾金砖超混电池采用高安全基材与8大热安全防护技术,顺利通过充电安全、低压电气性能、雷击电磁干扰、电池安全预警等多项测试,拿下中国首个电池安全带电“大满贯”,重新定义电池安全上限。
被动安全同样出众:全球五星安全笼式车身,高强度钢铝材质占比超80.5%,2000MPa潜艇级A柱,航天级7系铝前防撞梁,MPDB偏置碰撞优化,十宫格电池防撞梁,甚至后排椅背均内置金属钢板,360°全面防护。
主动安全亦不妥协:AEB前向碰撞缓解支持130km/h超高速刹停;G-AES通用障碍物紧急避让辅助,可在130km/h时速下精准识别小至40cm×60cm障碍物,实现边刹边绕双重保障。
车内环境安全同样极致:全新“三零”材质(0沥青、0杂棉、0有害溶剂),获“零甲醛”认证;PVD金属气化工艺饰条环保耐用。看得见与看不见的地方,领克皆以最高标准守护乘员健康。
结语:价值重构,混动终局从此开启
领克10 EM-P在性能、智能、豪华、安全维度实现全面超越,不仅带来“全场景无忧出行”体验,更以30万内最强综合价值,重新锚定高端电混轿车标准——混动,从此不再是过渡,而是终局。
它的到来,进一步夯实中国品牌在C级混动市场的话语权。这既是领克冲向高端新能源赛道的强力宣言,也是对“内卷尽头是价值”的切实回应。
文章来源于网络。发布者:火星财经,转载请注明出处:https://www.sengcheng.com/article/98493.html
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