1月21日，由中铁十四局承建的成渝中线棋盘桥隧道顺利贯通。这条隧道全长2167米，是成渝中线高铁全线首座超过2千米长的隧道，为整个项目的顺利推进奠定了基础。
棋盘桥隧道位于重庆市大足区宝顶镇，设计时速350公里。隧道面临的主要不良地质包括泥岩风化剥落和缓倾软质岩层，自稳能力差，施工过程中易发生掉块、塌方等事故，施工难度大且安全风险高。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路从重庆枢纽重庆北站出发，向西经过重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，再进入四川省资阳市、成都市，最终引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。目前，成渝中线高铁建设进展顺利，重庆段已有6座隧道贯通。
成渝中线高铁建成后，将与已运营的西成高铁、郑万高铁以及在建的多条高铁线路连通，进一步完善川渝地区的铁路网络，极大便利沿线居民出行，缩短成渝两地间的旅行时间，有力推动成渝地区双城经济圈的发展。
文章来源于网络。发布者：火星财经，转载请注明出处：https://www.sengcheng.com/article/7268.html
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