5月18日消息，近日，由上汽集团自主打造的9500车位滚装船正式交付使用并首航欧洲。
据悉，这艘被命名为安吉安盛的滚装船是目前装载量最大的汽车运输船之一，最高航行速度可达19节。
上汽安吉物流总经理庄菁雄表示：后续还有7艘超大型的汽车运输船投入使用，到2026年1月，整车远洋运输能力将超过60万辆。
庄菁雄还称：上汽的整车远洋运输航线将遍布全球主要的汽车市场，目的地将达到100多个。
今年前4个月，我国汽车出口193.7万辆，同比增长6%。
我国多家自主品牌车企纷纷加力布局海外市场，加大投入组建远洋运输船队，将运力掌握在自己手中，汽车出海加速升级。
今年4月下旬，装载量同样超过9000车位的汽车运输船比亚迪深圳号在江苏交付，随后开启驶往巴西的航程。
据了解，比亚迪已有4艘远洋汽车运输船下水运营。据比亚迪称，预计今年比亚迪8艘滚装船将全部投入运营。
今年1月，奇瑞首条远洋汽车运输船首航欧洲，第二艘汽车运输船将在今年6月份下水，第三艘正在加紧建造。
当前，加大力度拓展海外市场成为多数中国车企的共识。
各车企组建各自的远洋运输船队，既有利于降低运输成本，又保障供应链安全稳定。
中国汽车工业协会副秘书长柳燕表示：从借船出海到造船远航，不仅有效增强供应链的韧性与稳定，更进一步打破国际航运垄断，掌握中国汽车产业在全球价值链中的话语权，让中国品牌更好地走出去。
文章来源于网络。发布者：火星财经，转载请注明出处：https://www.sengcheng.com/article/58709.html
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