资本公积转增注册资本 鼎和财险的另类增资

在保险公司普遍面临资本荒、股权融资越来越难的当下,尚有余粮的险企开始选择另辟蹊径的增资方式。5月14日,鼎和财产保险股份有限公司(以下简称鼎和财险)公告,公司以资本公积金向全体股东按持股比例同比例转增注册资本,拟增资合计13.57亿元。

业内专家告诉记者,资本公积金转增注册资本,本质上是公司内部权益结构的调整,并不涉及新资金的实际进入。此前,鼎和财险制定了2025年保费规模百亿元、净利润20亿元的业绩目标。从2024年实际表现来看,与这个目标还有明显差距。鼎和财险在百亿目标攻坚关键期进行增资,背后有怎样的打算?

增资金额合计13.57亿元

5月14日,鼎和财险公告,公司以资本公积金向全体股东按持股比例同比例转增注册资本,注册资本从46.43亿元增加至60亿元,增资金额合计13.57亿元,各股东持股比例不变,上述增资事项需监管核准后生效。

在此轮增资中,鼎和财险采用的资本公积金转增注册资本的方式,在保险业并不常见。奥优国际董事长张玥告诉记者,所谓资本公积金转增注册资本,是指公司将资本公积金按照股东持股比例转为公司的注册资本。

张玥进一步解释,资本公积金主要源于股本溢价、接受捐赠资产等非经营活动所产生的收益。与传统股权融资相比,二者差异明显。传统股权融资是通过引入新股东注资或者原有股东追加投资,从而增加公司资本,这会带来新的资金流入,而且股东结构往往会发生改变。而资本公积金转增注册资本,本质上是公司内部权益结构的调整,并不涉及新资金的实际进入,股东无需额外出资,各股东的持股比例也维持不变。

记者注意到,在鼎和财险2021年启动的那轮增资扩股中,引入了包括中国长江电力股份有限公司在内的三位投资人。该公司按3.969579元/股向3名新晋投资人增发股份16.25亿股,共募集资金64.5亿元。彼时,16.25亿元进入了鼎和财险的注册资本。按照行业惯例,剩余的48.25亿元溢价增资款则会转入资本公积金。

如今来看,鼎和财险拿出了此前的余粮为自己进行了增资,而非向股东伸手或外部融资。

中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元对记者表示,虽然资本公积金转为注册资本不会改变企业净资产总额,但对于鼎和财险来说,其一,更高的注册资本有助于增强公司的偿付能力;其二,稳定的资本结构能增强市场信心。面对复杂多变的市场环境,充足的资本可以让公司在经营中更具韧性,有效应对潜在风险。

盈利目标挑战不小

成立于2008年的鼎和财险,当前注册资本为46.43亿元。股东单位除上述机构外,还包括南方电网有限责任公司、南网财务有限公司、广州开发区投资集团有限公司等。

作为电力系财险公司,借助南方电网有限责任公司等股东优势,鼎和财险的盈利能力一直令业内艳羡。

从业绩表现来看,2021—2023年,鼎和财险净利润分别为10.26亿元、10.82亿元、12.25亿元,维持在10亿元左右的规模。但到了2024年,该公司净利润却缩减至7亿元。

值得注意的是,鼎和财险此前还确定了10020发展目标,即2025年实现100亿元保费、20亿元净利润。但今年一季度,该公司保险业务收入为39.19亿元,净利润仅有3.16亿元。

想要在2025年实现20亿元净利润目标,对于目前的鼎和财险来说,难度不小。

记者就保险业务、增资等相关问题致函鼎和财险采访,但截至发稿未获得回复。

车险承保亏损

虽然背靠电力系股东,但成立至今,鼎和财险持续致力于市场化改革,而非单单依靠股东。

记者注意到,近些年,鼎和财险的市场化改革举措包括但不限于引入新股东、选聘职业经理人等。

此外,鼎和财险对于车险业务也非常重视。2024年数据显示,鼎和财险车险业务实现保费收入27亿元,在保费规模上成为第一大业务。不过,虽然车险业务是鼎和财险市场化业务中规模最大的一类业务,但该公司的车险业务连续多年未能实现盈利。2024年,该公司车险业务实现承保亏损7462.13万元。记者梳理发现,该公司2020年以来车险均出现承保亏损的情况。

在业内人士看来,车险综合改革后,中小财险公司的车险业务盈利愈发艰难。支培元向记者分析,当前车险市场竞争异常激烈,各大保险公司为争夺市场份额,常常采取降低费率等手段,压缩了利润空间。成本控制方面,车辆维修成本不断攀升,零部件价格上涨、人工费用增加等都使得理赔支出增多。在风险管理上,若对风险评估不够精准,未能合理定价,就容易导致赔付率过高,影响中小财险公司的盈利水平。

对于鼎和财险这种品牌优势并不明显的财险公司来说,该如何提升车险业务盈利能力并降低业务成本?支培元认为,在定价策略上,借助大数据、人工智能等先进技术,精准评估风险,根据不同客户的风险状况制定差异化费率,避免盲目低价竞争。理赔管理方面,建立严格的核赔机制,加强对理赔流程的监控,运用科技手段识别骗保行为,降低不合理赔付。增值服务也是关键,提供诸如汽车救援、保养优惠、代驾服务等增值项目,不仅能增加客户黏性,还能提升品牌形象。此外,强化成本控制,优化运营流程,减少不必要的开支,提高资源利用效率,从而实现车险业务的可持续盈利。

记者 李秀梅

文章来源于网络。发布者:火星财经,转载请注明出处:https://www.sengcheng.com/article/57895.html

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