4月23日至5月2日，以“拥抱创新，共赢未来”为主题的2025上海车展在国家会展中心隆重举行。本届展会规模再创新高，吸引了来自26个国家和地区的近千家知名企业参展，首发新车轮番登场，领先科技竞相争艳，全面展示了全球汽车工业的科技水平和创新突破。
全球领先复合材料综合解决方案提供商HRC再次惊艳亮相2.2号展馆，通过“极‘智’新材”、“酷炫美学”、“环保先锋”三大主题展示区域，立体呈现了碳纤维材料在汽车轻量化、高性能、可持续发展等方向的前沿突破，为观众们打造了一场融合尖端材料科学与未来出行理念的感官盛宴，进一步定义了复合材料在汽车应用领域的价值维度，也为行业描绘出更具想象力的技术蓝图。
极“智”新材：构筑未来汽车的轻量化骨骼
在全球汽车产业加速向高效节能转型的趋势下，HRC始终致力于通过持续的技术突破与工艺升级，不断发挥碳纤维复合材料轻质高强、耐腐蚀、耐疲劳等卓越特性，拓展其性能边界与应用场景。
在“极‘智’新材”展区，HRC重磅推出了多项具有行业里程碑意义的创新成果，引发广泛关注，其中“超级碳舱”更是成为全场瞩目的焦点。该产品由HRC独家为客户开发制造，实现了较传统钢铝方案减重30%的显著效果，轻量化系数突破行业极限，仅为0.95。在保持极致轻量化的同时，HRC还通过集成应用十余种先进连接工艺并在关键部位采用PMI嵌件等创新技术，确保在极端工况下仍能保持卓越的操控稳定性和碰撞安全表现，完美平衡了轻量化、安全性与驾驶乐趣的三重技术目标。作为目前全球最大的单体壳碳舱，“超级碳舱”开创了将碳纤维作为主要车身结构材料运用在国内高端量产车型上的先河，不仅展现了碳纤维在汽车结构件应用中的巨大潜力，也为未来汽车的“轻量化骨骼”树立了全新的技术标杆。
此外，这款运用复合材料热塑型加工工艺的车门模块也受到了众多行业专家的驻足研究。热塑型工艺作为一种业界公认的具有工业化量产优势和巨大市场潜力的加工技术，在生产效率、成本效益及可持续性方面展现出的竞争优势日益突显，尤其适合用于大尺寸平面结构件的批量生产，例如汽车车门内板、动力电池包壳体等。作为其中具有代表性的创新成果，车门模块采用模压注塑一体化成型，有效避免了传统工艺中的二次胶接环节，全自动化成型技术的应用确保了产品的高度一致性和稳定性，大幅提升了生产效率。
酷炫美学：诠释“科技奢华”设计哲学
凭借其高辨识度的纹理以及在F1赛车、超级跑车等顶级性能车型上的广泛应用，碳纤维复合材料已成为高端工业设计的标志性元素之一。在“酷炫美学”展区，HRC汇聚了多款兼具视觉张力与美学享受的汽车内外饰件等类型产品，通过流动的线条与轻盈的质感完美展现了高端制造与设计美学的完美融合。
其中，这款全碳纤维轮毂被誉为“道路上的吸睛利器”，独特的碳纤维纹理在光影交错间折射出的未来感，让车轮成为整车的灵魂点缀。此外，该产品较金属轮毂减重超40%，能够有效减轻车辆悬挂系统的负荷，提高车辆的操控和加速性能。
而作为一款充分采用空气动力学原理设计的明星产品，后保险杠下饰板总成不仅各方面性能优异，还具有赛道级的造型质感。后保左下饰板、后保右下饰板的空气动力学扰流鳍片结构尖锐、截面薄而高耸，凌厉的流线型设计配合独特的碳布纹理，让产品无论是街头疾驰还是静态展示都锋芒尽显。
环保先锋：推动汽车产业双碳进程
在“环保先锋”展区，HRC此次创新呈现了“绿色可循环复合材料生态体系”全景面貌展示平台，沉浸式体验空间既系统解构了回收碳纤维复合材料的“前世今生”，也将材料在循环经济中的价值流转路径清晰展现。作为全球范围内为数不多的打通复合材料开发、工业化应用、回收及再利用生态闭环的高科技企业，HRC通过自主开发的专利回收技术及具有创新性的系列再生产品，为复材废料处理及再利用这一行业难题提供了一站式解决方案。
在碳纤维复材废料回收转化为再生碳纤维的过程中，HRC不仅实现了低能耗、无化学污染，还达成了95%以上的材料机械性能的保留。作为展示平台的最主要成果区域，HRC还首次展出了内饰件、气帘件等一系列回收碳纤维热塑性零部件展品，无论在品类丰富程度、工艺成熟度还是产品完成度，都形成了规模优势。这也是全球范围内首次有企业将碳纤维回收技术、中间产品及终端产品的落地转化为完整商业化实践并系统化进行展示，为全球汽车产业实现碳中和目标提供了更多的选择路径。
上海车展作为全球汽车工业的风向标之一，既是尖端科技的竞技场，也是未来出行的灵感源泉。在汽车智能化与电动化的汹涌浪潮下，轻量化始终是突破性能边界、提升续航能力与守护安全的重要前置命题之一。HRC将继续以材料科技赋能未来出行，助力推动汽车产业向更高效、更智能、更可持续的方向发展。
文章来源于网络。发布者：火星财经，转载请注明出处：https://www.sengcheng.com/article/51522.html
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