中央气象台 10 月 5 日 6 时的台风红色预警信号，像一道紧急哨声划破清晨 —— 今年第 21 号台风 “麦德姆” 已升级为强台风级，正以每小时 20 至 25 公里的速度向西偏北方向疾驰，直指华南沿海。此刻，它的中心停留在广东湛江市徐闻县东偏南 230 公里的南海海面上，北纬 19.8 度、东经 112.3 度的坐标背后，是 14 级(42 米 / 秒)的狂风裹挟着暴雨，中心最低气压低至 955 百帕，七级风圈半径已扩散到 340 至 400 公里，相当于从湛江到广州的距离。
气象部门的预测精准而紧迫：“麦德姆” 强度仍在持续增强，将于 5 日中午前后在广东吴川至海南文昌一带沿海登陆，登陆时仍将保持强台风级，风力可达 14 至 15 级，最大风速或将突破 45 米 / 秒。这意味着登陆区域将面临毁灭性风力 ——14 级大风足以掀翻简易房屋、折断百年大树，而伴随的暴雨更可能引发城市内涝与山洪地质灾害。中央气象台同步发布的暴雨橙色预警，进一步拉响了降水警报。
狂风的影响范围早已划出清晰 “势力圈”。从 5 日早晨 8 时到 6 日早晨 8 时，南海西北部、北部湾、琼州海峡等海域，以及广西南部、广东南部、海南岛全域都将被 6 至 8 级大风笼罩，阵风可达 9 至 10 级。更危险的是核心影响区：琼州海峡、广东雷州半岛、广西沿海等区域风力将飙升至 9 至 11 级，阵风 12 至 13 级，部分海域和地区甚至会遭遇 12 至 14 级大风，阵风直逼 16 级，这样的风力足以对海上作业、沿海建筑造成致命威胁。
面对步步紧逼的台风，应急防线早已筑牢。在可能面临登陆的海南文昌，消防救援支队 4 日就已全员进入战备状态，装备测试现场的金属碰撞声成为抗台前的序曲。消防员们蹲在积水里检查橡皮艇发动机，反复按压 “龙吸水” 排水车的操作杆，确保这台 “洪涝克星” 能在积水现场快速形成排水能力;破拆工具的液压装置被反复测试，机动链锯的刀刃经过仔细打磨，每一件装备都要通过 “拿得出、用得上、靠得住” 的检验，为可能发生的倒树阻路、建筑坍塌险情做好准备。
值得警惕的是，“麦德姆” 并非首次影响我国。2014 年，同名台风以强台风级登陆台湾台东，随后横扫福建、江西、山东等 8 省，造成 13 人死亡、254.3 万人受灾，直接经济损失达 33.7 亿元，更引发了复兴航空 222 号班机失事的悲剧。而此次 “麦德姆” 登陆前的强度与路径，与 2014 年有着惊人的相似性，其与西南季风结合后可能产生的强降雨，更让防灾难度倍增。
针对台风可能带来的风险，文昌消防已向市民发出紧急提醒：务必密切关注官方动态，提前将阳台花盆、空调外机等易坠物品加固或移入室内，窗户玻璃可贴 “米” 字形胶布增强抗风性。居家时要储备手电筒、饮用水和常用药品，及时切断非必要电源;车辆应停在地势高的空旷停车场，远离大树和围墙。若处于危险区域，老人、儿童等特殊群体需尽早转移，切勿抱有侥幸心理。
台风来临期间，人员应坚决避免外出，远离迎风门窗和玻璃幕墙，防止高空坠物和玻璃碎裂伤人。如遇高压线倒伏、电线断折，务必保持安全距离，切勿涉水靠近。驾车出行需避开积水路段，水深超过轮胎一半时必须绕行，隧道和桥梁下更是绝对禁区。若在景区遭遇台风，需立即听从工作人员指引前往避险点，保持手机电量充足并及时向家人报备位置。
台风过后的防范同样关键。返家后要先检查电器短路情况，切勿自行维修;食物受潮或积水浸泡后需直接丢弃，饮用水必须烧开后饮用。清理积水时要做好消毒，防止蚊虫滋生;出行遇到路障或不明积水，务必绕道而行，警惕水下隐藏的危险。
此刻，广东、海南等地的应急队伍已整装待发，气象部门每小时更新的路径信息牵动着千万人的心。面对 “麦德姆” 的来袭，唯有保持警惕、做好防范，才能将台风造成的损失降到最低。
文章来源于网络。发布者：火星财经，转载请注明出处：https://www.sengcheng.com/article/102323.html
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 
