日前，一组宾利纯电动 SUV 的测试谍照从海外渠道流出，这款承载着宾利 “Beyond 100” 电动化战略的重磅车型，终于揭开了神秘面纱的一角。据可靠消息，新车将诞生于大众集团顶级的 PPE 高端电动架构，与保时捷纯电 Cayenne、奥迪 Q6 e-tron 共享核心技术，产品定位明确低于现款售价 230.50-366.20 万的宾利添越，计划在 2026 年正式发布，而市场最关注的售价信息则要等到 2027 年第二季度才会公布。
尽管谍照中的新车被厚重伪装严密覆盖，但依旧藏不住宾利标志性的双椭圆形大灯轮廓，经典的垂直格栅已换装为纯电车型专属的封闭式设计，下包围贯穿式通风口的布局则暗示着其对空气动力学的极致追求。更关键的是，宾利在 2025 年 7 月发布的 EXP 15 概念车早已释放明确信号 ——2026 年的首款电动车将全面沿用其设计语言。这款概念车采用的 “帕拉斯金” 液态金属哑光漆面，不仅能兼容雷达信号传输，更能提升激光雷达探测效率，想必会成为实车的点睛之笔。
顺着伪装的缝隙往下看，修长的前舱盖延续了宾利百年传承的优雅比例，而车顶与车窗线条则隐约可见纯电 Cayenne 的影子。考虑到两者共享 PPE 平台，新车尺寸极有可能向纯电 Cayenne 的 4979mm 车长、3020mm 轴距靠拢，比现款添越更紧凑的身段，显然是为了平衡豪华感与城市通勤的实用性。车尾的椭圆形尾灯依旧是熟悉的宾利符号，只是燃油版标志性的排气管被取消，取而代之的是类似扩散器的运动化造型，用纯电时代的设计语言延续品牌性能基因。
内饰虽未曝光，但宾利早通过 EXP 15 概念车给出了答案。这款概念车的三座布局堪称颠覆性创新：驾驶员侧单门设计保障专注度，乘客侧双对开门搭配可 45 度旋转的座椅，让上下车如同出席晚宴般优雅。更令人惊艳的是 “奇妙融合” 设计理念的落地 —— 全宽仪表盘可在数字界面与木质饰面间自由切换，中央隐藏的 “机械奇迹” 指针装置既能显示电量与方向，又能化身艺术品。250 年历史的 Fox Brothers 羊毛织物与 3D 打印钛合金的碰撞，更是将可持续理念与豪华质感做到了极致，这些元素大概率会在实车中得到传承。
动力系统的悬念也在平台技术中找到了线索。同属 PPE 架构的纯电 Cayenne 提供 400 马力、600 马力、805 马力三种版本，搭载 108kWh 电池组，而定位更高的宾利纯电 SUV，显然不会满足于同级水准。有消息显示，工程师已将平台轴距拉伸 12%，有望塞进更大容量的电池组，配合 800V 超充系统，实现充电 10 分钟补能 300 公里的高效体验。参考宾利对性能的一贯追求，新车入门版动力预计直接对标纯电 Cayenne 的 600 马力中配版，顶配车型甚至可能突破 800 马力，零百加速有望跻身 3.8 秒俱乐部。
这款车的到来，本质上是宾利电动化转型的关键落子。早在 2019 年，宾利就宣布 2030 年全面转型纯电品牌，而这款 SUV 正是连接当下与未来的桥梁。从市场布局看，其低于添越的定价策略，显然是为了切入 200 万级豪华纯电 SUV 市场空白 —— 这个价位既避开了迈巴赫 EQS SUV 的锋芒，又能与保时捷纯电 Cayenne 形成错位竞争。在特斯拉 Model Y 垄断中高端市场、中国品牌加速向上突破的 2025 年，宾利用 PPE 平台的技术背书、EXP 15 的设计革新，试图在纯电时代守住超豪华品牌的护城河。
不过市场留给宾利的时间并不多。劳斯莱斯首款纯电车型 Spectre 已积累不少订单，迈巴赫也在电动化领域持续发力，而中国消费者对智能座舱的高要求，也让宾利必须在 EXP 15 的基础上进一步升级车机系统。2026 年的发布能否如期而至，2027 年的定价能否精准击中市场痛点，将直接决定这场 “超豪华电动化豪赌” 的成败。
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