奔驰纯电CLA正式下线!800V高压+两挡变速箱,续航突破700公里

9月11日,北京奔驰MMA平台首款车型——全新纯电CLA正式下线,并将于今年秋季闪亮登场。这一消息,无疑为众多车迷和消费者注入了一剂强心针,让大家对奔驰的纯电未来充满期待。

北京奔驰总裁兼首席执行官柏睿凯难掩兴奋之情,他表示:“在北京奔驰成立20周年这个具有里程碑意义的时刻,我们迎来了第14款本土化梅赛德斯 – 奔驰车型——全新纯电CLA。它严格遵循梅赛德斯 – 奔驰一贯的严苛标准,集结了品牌在中国市场领先的‘智造’工艺与创新科技。我们将继续为中国客户打造量身定制、质量顶尖、科技前沿的梅赛德斯 – 奔驰座驾。”

奔驰纯电CLA正式下线!800V高压+两挡变速箱,续航突破700公里

北京奔驰党委书记、高级执行副总裁张正业也感慨道:“从材料筛选的严苛把关,到工艺控制的精密无误,再到质量管理的全面细致,充满激情的北京奔驰人对‘看不见的细节’有着极致追求,这才造就了全新纯电CLA‘看得见的卓越’。以此为起点,全新纯电CLA的成功下线将成为推动北京奔驰高质量发展的新引擎,也为北汽集团‘三年跃升行动’奠定坚实基础。”

全新纯电CLA的亮点可不止这些。它采用镀锌钢板打造车身,耐腐蚀性能大幅提升,耐用寿命较普通钢板提升2 – 3倍。机盖与翼子板更是使用了轻量高强的6000系铝合金,实现54%的减重效果。而且,它还通过了严苛的航空级应力腐蚀测试,充分保障了安全与续航表现,让驾驶者在享受速度与激情的同时,无需担忧车辆的安全性和续航问题。

走进全新纯电CLA的装焊车间,仿佛进入了一个科技感十足的未来世界。数百台机器人协同作业,有条不紊地进行着各项工序。项目团队历经300天全工艺验证和多轮迭代优化,应用数百套尺寸精度方案反复验证车身强度,确保该车型拥有超高的车身连接技术一次合格率。车间的涂胶工艺更是达到了100%合格,整个装焊工艺实现了全流程数字化管理。数百把焊枪精准焊接,近80台智能涂胶设备实现100%在线质量监控,每一个细节都无可挑剔,为车辆的高品质奠定了坚实基础。

涂装工艺方面,全新纯电CLA采用了沉浸式Rodip阴极电泳技术,为车身形成纳米级防护层,确保30年超长防腐寿命。同时,借助高精度静电喷涂与光谱级色差检测,漆面拥有卓越的质感与耐久性,让车辆在阳光下熠熠生辉,彰显出奔驰的豪华品质。

为了给车辆提供全方位保护,北京奔驰可谓煞费苦心。通过PVC(聚氯乙烯)一体密封,以及防腐蜡液高压注入等技术,配合工业内窥镜和AI视觉检测,确保车身内腔与底盘360°无死角防护,杜绝锈蚀隐患。这一系列严苛的工艺,不仅让车辆能够从容应对涉水等极端路况,更有效降低了风噪,大幅提升驾乘的静谧性,让驾驶者在车内仿佛置身于一个安静的私人空间。

在总装环节,北京奔驰MMA智能柔性合装线展现出强大的实力。全自动化拧紧塔确保每一颗螺栓都能够100%自动拧紧,并将扭矩数据上传至云端,实现数据全程可追溯,为关键部件提供了极致的安全保障。两套六轴机械臂精准控制安装、涂胶精度及车顶流线弧度,显著降低了风噪。而且,这条柔性生产线还能够兼容上千种配置,满足不同消费者的个性化需求。

新车还搭载了MB.OS架构与城区及高速领航辅助驾驶系统,并配备了两档变速箱和800V高压架构。这些先进的科技配置,将为用户带来更加智能、便捷、高效的驾驶体验,让驾驶不再是一种负担,而是一种享受。

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