不及预期，灾难——这是分析师对特斯拉今年首季度财报做出的评价。汽车营收下跌20%，净利润大跌71%。更糟糕的是，如果没有出售碳积分的纯利润，特斯拉这一季度实际就是亏损的。业绩大幅拉胯，反对声浪不止，迫使马斯克不得不重新权衡自己的两种身份。或者是说，要选择特朗普，还是特斯拉。
22日，美国纽约，一辆载有标语拯救特斯拉解雇马斯克的卡车在曼哈顿巡回行驶。视觉中国/图
灾难财报
当地时间周二盘后，特斯拉发布了一份核心业绩完全逊于预期的一季报。由于汽车交付量的骤减，公司营收、利润等核心财务指标全部大幅低于预期，知名特斯拉多头分析师Dan Ives直言灾难。
财报显示，特斯拉一季度实现营收193.35亿美元，较上年同期的213.01亿美元下滑9%；实现净利润4.2亿美元，较上年同期的14.05亿美元大幅下滑70.11%；普通股股东应占净利润为4.09亿美元，较上年同期的13.9亿美元大幅下滑71%，均未达到华尔街分析师此前的预期。
这份灾难成绩单也并非没有铺垫，更早披露的季度交付数据，已经预示这份财报数据不会多好看。今年第一季度，特斯拉交付创2022年以来新低，全球总交付33.7万辆，比上一季度少卖16万辆，相对比亚迪纯电少卖了8万辆。
分析人士指出，特斯拉净利润大幅下跌的原因是该公司难以克服海外竞争压力，以及马斯克在特朗普政府中扮演的角色带来的声誉冲击。
特斯拉把这一表现甩锅给了产线调整和政策影响，马斯克坦言一季度通常是全年最疲软的季度，还表示四大工厂为调整新Model Y产线，导致损失了7周左右的产量。
在多项汽车业务中，唯一增长的是出售汽车碳排放积分业务，今年一季度收入为5.95亿美元，同比增长34.6%。也就是说，如果不包含碳积分收入，那么特斯拉将交出一份亏损的财报。
为鼓励低碳发展，包括美国在内的许多国家都实施了碳排放限制。特斯拉因为只有纯电车型，因此有多余的碳排放积分，可以卖给市场上有更多碳排放需求的企业，这项业务几乎没有任何成本，完全是额外的纯利润。
在本季财报中，特斯拉对业绩前景的展望传递出明显的审慎态度。特斯拉表示，公司难以精准衡量全球贸易政策的变化对汽车和能源供应链、特斯拉的成本结构以及耐用消费品和相关服务的需求所带来的影响。我们将在第二季度的更新报告中重新探讨2025年的目标。
关税影响
销量下滑，特斯拉不得不加快推出更平价的新车型以提振销量。但此前有消息人士称，特斯拉将推迟其在美国生产的最畅销电动SUV Model Y的精简版，即平价版汽车的推出。特斯拉原计划于2025年上半年推出平价版汽车，但最近决定将计划推迟数月至2026年初。
在财报中，特斯拉披露，廉价新车型仍将按计划在2025年上半年开始生产。特斯拉称，这些车型将融合下一代平台和现有平台的技术，并将与现有车型共用产线。这将有助于特斯拉充分利用当前预计的最大产能——接近300万辆，实现比2024年产量增长60%以上。
但近期美国的关税政策引发全球贸易动荡，供应链全球化的特斯拉自然不能幸免。据测算，按照美国汽车进口零部件加征25%关税，特斯拉单车成本或涨8000—12000美元，若转嫁消费者，Model Y售价或突破6万美元，进一步抑制需求。
对此，马斯克在财报电话会中罕见地表达了对关税政策与特朗普不一致的观点。马斯克表示，不喜欢不可预测的高关税，降低关税通常是促进繁荣的好主意，但有关关税的任何决定完全取决于美国总统，他会提供自己的建议。
马斯克进一步表示，与其他美国汽车制造商相比，特斯拉处于相对有利的地位，因为特斯拉在北美、欧洲和中国拥有本地化的供应链，是受关税影响最小的汽车公司，至少在大多数方面是这样。
但马斯克同时指出，特斯拉的能源业务面临关税的巨大影响，因为特斯拉汽车使用的磷酸铁锂（LFP）电池来自中国。我们正在调试设备，以便在美国本地生产LFP电池，但本地设备只能服务于我们总装机容量的一小部分。马斯克说。
告别政治
业绩大幅拉胯，迫使马斯克不得不重新权衡两种身份，其在财报后电话会上表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部（DOGE）的时间将大幅减少，以专注于特斯拉。
业绩的大幅下滑，迫使马斯克不得将重心回归到特斯拉。从下个月，也就是5月开始，我在DOGE的工作时间将会显著减少，马斯克在财报电话会议中表示。他预计在特朗普任期剩余时间内仍会一定程度参与政府工作，但将把更多精力投入特斯拉经营上。
从竞选以来，马斯克被视为特朗普的亲密盟友，在新一届美国政府中领导政府效率部，该机构旨在帮助政府大幅削减联邦开支、大规模裁减联邦雇员。按照相关规定，作为特殊政府雇员，马斯克一年内服务时长不得超过130天。这意味着，从1月20日算起，马斯克任期最晚在5月底结束，如果只计算工作日，其任期最晚于7月结束。
然而，马斯克在政府效率部的工作也引发了外界的诸多不满。自今年3月起，全美多地持续爆发反马斯克示威游行，数以万计抗议者走上街头表达不满。分析师警告称，马斯克代表特朗普为政府效率部工作可能会损害其品牌形象。特斯拉CFO（首席财务官）塔尼亚表示，破坏行为和反特斯拉的敌意行动在某些市场产生了影响。
马斯克本人也承认，在政府任职期间承受了巨大的压力。他表示，自己在政府效率部的工作虽然有助于削减浪费和欺诈行为，但也导致了特斯拉股价的大幅下跌。因此，他计划在完成改革任务后尽快回归特斯拉，继续推动公司的创新和发展。
受马斯克将回归特斯拉影响，特斯拉股价收涨4.6%至237.97美元/股，但特斯拉年初至今股价仍下跌超40%，达41.07%，为2023年以来最低，总市值为7654.3亿美元。
记者 赵天舒
文章来源于网络。发布者：火星财经，转载请注明出处：https://www.sengcheng.com/article/51350.html
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 
