关税风暴终端影响已显现

奥迪停止向美国发货

受美国关税影响，德国奥迪和英国捷豹路虎等汽车制造商已暂停向美国交付汽车。美国对进口汽车征收25%的关税已于4月2日生效。此外，欧盟国家和英国分别面临来自美国的20%和10%的对等关税。

报道称，奥迪在一份发给美国经销商的内部备忘录中表示，4月2日或之前抵达美国港口的车辆将转入批发分销，并按计划交付给经销商；4月2日之后的汽车应暂时扣留。

奥迪发言人当天向媒体证实，该公司已向美国经销商发出一封信，指示他们扣留4月2日后到货的所有车辆。公司还敦促经销商集中精力减少现有库存。据该发言人称，奥迪目前在美国有超过3.7万辆库存汽车不受新关税影响，因此可以不受限制地销售。预计这些库存应该可以维持大约两个月。

奥迪发言人在官方声明中称，该公司目前正在分析美国进口关税对其业务的影响。我们致力于为我们的经销商网络提供尽可能好的支持，并致力于将关税对客户和贸易伙伴的影响降至最低。

德国《汽车新闻周刊》称，奥迪公司在美国没有自己的生产工厂，所有车辆都依赖进口。其美国畅销车型Q5在奥迪墨西哥工厂生产，而其他车型则分别来自德国、匈牙利和斯洛伐克的工厂。2025年一季度，奥迪在美国的销量下降了3.4%，这是连续第五个季度下降。

另据美国《华尔街日报》此前报道，奥迪母公司大众汽车也已警告美国经销商，奥迪销售将面临额外成本。报道称，大众汽车已停止从墨西哥和美国港口的铁路运输。预计最新定价将于4月中旬公布。

此外，总部位于英国的汽车制造商捷豹路虎也暂时停止了向美国交付汽车。

捷豹路虎公司发言人表示：美国是捷豹路虎品牌的重要市场。我们正在采取短期措施，包括4月份停止交付，同时制定中长期战略以减轻关税的影响。数据显示，在截至2024年3月的财年，捷豹路虎销售了约43万辆汽车，其中近四分之一在北美销售。

有分析人士警告称，德国汽车行业可能受到的打击最为严重，大众和奔驰在美国市场面临巨大挑战。此前，生产成本上升和工厂关闭已经给德国汽车制造业带来压力。德国汽车工业协会称，特朗普的关税政策，是对自由、基于规则的贸易发出的灾难性信号。

分析指出，除德国外，英国汽车业同样将受到严重影响。根据行业协会数据，美国是继欧盟之后英国汽车的第二大出口市场，占其销售额的近20%。

亚马逊直营业务或损失百亿美元

知名金融机构高盛发布的一份关于亚马逊的测算研报显示，受关税政策等影响，亚马逊的1P（第一方）业务年化利润可能面临高达100亿美元的损失。

在亚马逊的整体业务构成中，1P业务即直营业务占据着重要地位。在该业务中，亚马逊作为零售商直接从卖家处采购商品，拥有商品所有权，负责商品的定价、销售、发货以及与买家的沟通等零售环节。

高盛指出，亚马逊1P业务的商品成本约占其在线商店收入的74%，美国市场占亚马逊全球商品交易总额（GMV）的约60%，且美国1P商品成本中约35%来自中国。考虑到不同地区关税差异，高盛预估亚马逊美国商品成本可能因关税政策上涨15%—20%，全球商品成本增长9%—12%（未考虑成本缓解因素）。

综合多方面因素，高盛认为关税可能使亚马逊年化EBIT（息税前利润）受到50—100亿美元的影响，最终结果受诸多变量左右，包括成本增加幅度（关税及缓解情况）、价格上涨幅度以及需求弹性（订单减少程度）等。作为参考，亚马逊2024年全年净利润为592.48亿美元。

不过，有其他分析师认为，亚马逊拥有多种应对手段，如与供应商协商降低成本增加的压力、调整商品结构转向低关税或美国本土商品、调整产品价格等。历史经验表明，2018—2019年特朗普首次实施系列关税期间，亚马逊全球商品利润率基本稳定，显示出其具备一定的成本应对能力。

除亚马逊外，作为美股七姐妹之一的苹果公司也可能成为此次关税战的受害者之一。有数据显示，苹果每年生产超2亿部手机，却没有一部是在美国组装的。多年来，苹果将部分产能转移出中国，分散至印度、越南等地，试图构建多元化供应链以避险。然而，特朗普此次将苹果几乎所有生产地都纳入高关税打击范围。若按新税率计算，每部iPhone的进口成本将增加120—420美元，相当于其售价的15%—26%。

据《印度时报》报道，3月27日至29日期间，5架满载iPhone和其他产品的货机从印度起飞，直抵美国。这是苹果为规避美国4月5日生效的10%对等关税而进行的紧急行动。

分析人士指出，若苹果选择将关税带来的成本完全转嫁给消费者，iPhone价格预计将增长30%至40%。以目前在美国市场推出的最便宜机型iPhone 16为例，其标价为799美元，按照Rosenblatt Securities分析师预测计算，若成本转嫁，价格可能上涨43%，达到1142美元。更高端的iPhone 16 Pro Max 1TB版本，目前零售价为1599美元，转嫁成本后价格可能接近2300美元。

任天堂暗示Switch 2涨价

任天堂美国总裁道格·斯宾塞·鲍泽日前表示，其产品定价误判，下一代Switch 2主机定价策略未预先考量美国关税变量。

记者第一时间向国内任天堂官方旗舰店询问定价情况，对方表示暂未接到调价通知。

除此之外，Switch 2的代订服务依旧火热。记者注意到，某代订价格为100元的链接已经收获了2.1万次浏览、737人想要。多位从事Switch 2代购的线上商家表示，截至目前Switch 2的代订价格在100—500元不等，目测其首发价格将达到四五千元左右。

公开资料显示，任天堂在日本设有总部开发中心，主要用于游戏软件研发和硬件创新，主机硬件生产仍以中国和越南为主。其中，中国是Switch的重要生产基地，承担了全球大部分Switch游戏机的组装任务。

在业内看来，Switch目前的高定价已经引发了一些消费者的不满，若再涨价，可能会进一步削弱消费者的购买意愿。

游戏分析师曾洋表示，Switch作为任天堂的旗舰产品已上市八年，随着索尼、微软近两年在硬件方面的持续发力，Switch的市场新鲜感在一定程度上被减弱。这一点从它近两年的财报上可见一斑。

任天堂2025财年一季报显示，2024年4—6月，公司实现净销售额2466.38亿日元，同比下降46.5%；对应实现归属于母公司的所有者的季度净收入为809.54亿日元，同比下降55.3%；对应实现营业利润545.1亿日元，同比下降70.6%。

在专用游戏机的数字业务方面，报告期内公司数字净销售额为807亿日元，同比下降32.6%。针对这一现象，任天堂表示，主要是由于与Nintendo Switch一起销售的可下载软件的销售额下降。同时需要指出的是，报告期内任天堂实现硬件销量210万台，同比下降46.3%；实现软件销量3064万件，同比下降41.3%。

新智派新质生产力会客厅联合创始发起人袁帅认为，任天堂在调整定价策略时面临自行承担部分关税成本以维持原定价，或将成本转嫁给消费者从而提高售价的两种选择。

若任天堂选择自行承担部分关税成本，其优势在于能够保持Switch 2在美国市场的价格竞争力，避免因价格上涨而流失消费者，尤其是在市场竞争激烈的环境下，稳定的价格有助于维持品牌形象和市场份额。然而，这种策略将增加任天堂的成本负担，可能对其利润水平产生负面影响，尤其是在关税成本较高的情况下。袁帅进一步解释道。

记者 赵天舒 刘曼华