李想官宣：第二款纯电SUV i6来了！定下今年7大重点

理想全年营收暴涨200亿，李想摊牌了：今年要发两款纯电SUV。

车东西3月14日消息，就在刚刚，理想汽车CEO李想在电话会议上回应了今年新车规划和业务重点。

李想说：“今年下半年有两款纯电SUV，包括7月份发布的i8，和会在下半年发布的 i6，这两款产品的发布节奏会类似于2022年发布的L9和 L8。”

2022年L9和L8的发布间隔3个月，粗略估算，理想i6或将在今年10月份左右推出。而VLA智驾方案也将随理想i8一同发布。

李想也总结了今年理想在汽车业务上的工作重点，即聚焦用户价值，提升产品竞争力，布局纯电+优化增程。

而在人工智能业务方面，理想会依托自身的造血能力，来增加AI领域的投资。理想在人工智能领域的定位，要做AGI时代的终端企业。

对于上个月在工作重心上的调整，李想回应说：“我仍然是公司CEO，管理汽车业务的各部门，和2024年一样。”

结合理想汽车财报来看，过去一年，理想汽车的成绩值得肯定，总营收稳步增长，达到1445亿元，同比增长16.6%，较前一年暴涨206亿，创历史新高，日均进账4亿。

不过，理想汽车在2024年净利润达到80亿元，同比下滑31.9%。第四季度净利润更是达到35亿元，同比削减38.6%。虽净利润有所下滑，但仍处于盈利状态。

此外，理想汽车2024年的经营活动所得现金净额为159亿元，同比减少68.6%；2024年的自由现金流为82亿元，同比减少81.4%。

同时，值得注意的是，理想汽车现金储备增至1128亿元，同比增长8.8%，这也为理想汽车的电动化和智能化的布局，提供了殷实家底。

看上去理想汽车全年呈现出“增收不增利”的态势，而这或许也是因为理想汽车正处于战略转型的关口。随着理想向纯电汽车市场和人工智能领域的进军，理想汽车有望在接下来开辟新的市场空间。

01.今年要发两款纯电车，MEGA至少要卖1万台

就在刚刚，理想管理层对今年理想的发展重点以及目标做出了详细回应。

理想汽车CEO李想介绍了今年纯电新车发布规划和在人工智能领域的进展及目标。

理想智能汽车战略的负责人、理想汽车总裁马东辉则给出了对2026年市场竞争和智能驾驶软件变现的预判。

而理想销售与服务高级副总裁邹良军则对最贵车型MEGA今年的市场预期以及理想出海进展进行解读。

1、今年发布两款纯电，MEGA、L系车型智驾焕新

今年是理想汽车的产品大年，纯电新车将加快进入市场。

在电话会议上，李想回复了今年的新车计划，他表示，理想今年将发布两款全新的纯电车型，理想i8和理想i6，发布间隔会接近2022年理想L9和L8的上市节奏。

2022年，理想L9在6月21日上市，L8在同年的9月30日上市，中间间隔3个月，而今年首款纯电车型i8将在7月发布，这也意味着i6或将在10月左右发布。

李想也介绍了内部的考虑，这样一方面可以在下半年获得一个比较好的销量，也能够为2026年一季度储存更多订单。

同时，理想官方还确认，今年理想将陆续推出MEGA和L系列的智驾焕新版。

2、计划建设4000座超充站 规模有所收缩

为了进一步加快纯电市场布局，李想也在财报电话会议上说，到2025年底，理想会建成4000座超充站。去年理想对于2025年超充站的建设目标是5000站，可以看出理想内部对于超充站的目标有所调整。

3、理想VLA模型将和i8同期发布

李想也介绍了理想汽车人工智能战略规划。

他先分享了规则时代和当前端到端+VLM智驾方案的不足之处。

他表示，人工智能在现阶段最本质是是能力突破，以自动驾驶为例，规则做的自动驾驶类似于昆虫低等级动物开车。而端到端+VLM 类似于猴子学开车，达不到人类专业司机的水平。

真正的问题是让大模型能理解身体动作、物理世界导航、以及乘客意图，像人类司机开车。

他还表示，后续会把空间智能、语言智能、具身智能三个领域的模型放在一个基座下训练。这就是即将在7月份推出的VLA（视觉、语言、动作）模型，将会和理想i8一起发布。

4、理想将投身人形机器人 自我造血解决AI投资

李想还谈到了AI业务的资金投入问题，他表示，理想未来在AI上的投资会显著增加，但会依靠自己的造血能力来解决。

理想在AGI 时代的角色是终端企业，除了L4自动驾驶，未来还会去做和人合体的机器人（增强人的能力）、空间内的人形机器人。

5、MEGA仅次于丰田埃尔法 今年至少交付1万台

对于去年发布的MEGA，理想销售与服务高级副总裁邹良军也介绍了今年的销量预期。

他表示：MEGA 定位是50万以上的豪华纯电 MPV，在这一市场仅次于丰田埃尔法，目标保持1万-1.5万的全年销量。MEGA的用户口碑NPS是理想产品中最好的，经过春节销量出现了提升，说明用户高度满意，还愿意推荐给别人。

随着超充网络的完善，i8和i6推向市场，对MEGA也会有带动作用。

6、理想出海提速 今年是理想海外市场战略开启元年

今年，理想汽车出海步伐逐渐提速。

邹良军在电话会中表示：“2025年，国际化是我们明确的战略之一。今年一开年，我们就成立了独立的海外市场拓展部门。我们会利用在中亚地区已经树立起来的豪华品牌形象，继续进行拓展。我们也会寻找优质的经销商和售后伙伴，继续扩展。”

他还说，2025 年是理想汽车海外市场战略正式开启的元年。

7、马东辉履新后首次对外官宣 正探索软件变现模式

今年2月，理想汽车总裁马东辉被任命为理想汽车智能汽车战略的负责人，而今天的电话会议，也是理想汽车总裁马东辉履新以后，首次对外发布理想汽车未来目标。

马东辉回应了关于2026年新能源市场竞争情况以及自动驾驶软件变现的问题。

他表示，2026 年国内新能源的渗透率会持续提升，新能源也会从增量竞争转向存量竞争，消费者倾向于选择销量更高的品牌，各价格段头部品牌会凭借产品和销售优势，市场份额进一步提升。

2026年理想汽车将会完成增程、纯电整个产品布局，同时会在AI领域加大投入。

目前辅助驾驶还处于L2和L3阶段，本质上仍是人驾。进入到L4阶段才会有软件变现的可能，人才愿意为之付费，理想汽车也在积极探索这种新的商业模式。

从电话会议释放的信息来看，理想汽车对于今年在新车和AI两大业务上势在必得，同时理想也将在出海业务上实现一大跨越。

02.全年营收暴涨超200亿，净利润同比跌超3成

理想汽车能够喊出这些目标，可见底气很足，而这也是由于理想汽车交出了一份足够亮眼的全年成绩单。

营收方面，理想汽车2024年营收达到1445亿元，比2023年的1239 亿元人民币增长16.6%，平均每天账上新增4亿。

其中，来自汽车方面的销售收入增加，在2024年理想汽车的汽车业务实现1385亿元营收，比2023年的1203亿元增长 15.2%。

官方在财报中指出，汽车销售收入增加主要由于汽车交付量的增加。

而在其他销售和服务方面，理想汽车取得了59亿元的营收，比2023年的36亿元增长 66.5%，而这主要是由于提供服务及配件销售增加，这与累计汽车销量的增加一致。

整体上看，理想汽车的营收表现亮眼，主要是由于交付量的带动。

过去一年，理想汽车全年交付50.05万辆，同比增33.1%，创造了豪华汽车品牌在中国市场达成超50万台年交付量的最快纪录。

同时，理想汽车在20万元以上新能源市场市占率达到15.3%，也成为首个累计交付破百万辆的中国新势力品牌。

不过，与此同时，在去年一年价格战的大背景下，理想汽车的盈利水平也受到影响。

2024年理想汽车净利润为80亿元人民币，同比减少31.9%，毛利率为20.5%，相较2023 年下滑1.7个百分点，汽车利润率为19.8%，而2023年为21.5%。

理想官方在财报中解释了盈利水平变动的原因，是由于产品组合的不同和定价策略的变化。

去年4月，在新车MEGA和理想L7、L8、L9发布一月后，理想汽车就对这四款新车开启降价，理想MEGA售价下调3万元，理想L7、理想 L8和理想 L9全系车型降价1.8万-2万元。

除了这些，过去一年，理想汽车在纯电车型、智能驾驶、人工智能以及全球出海等方面，都取得了成果，这势必也需要大量研发资金。

与此相对应的是，理想汽车去年全年研发费用为111 亿元，比2023年的 106 亿元人民币增长 4.6%，占收 总额的7.7%。

而截 2024年12月31日，理想汽车共有3.22万名员工，研发 员数量为5930 。

截至2024年末，理想手握1128亿元现金，较2023年的1037亿元增加8.8%，理想汽车为今年纯电SUV的发布，汽车智能化以及AI的研发准备了充足弹药。

03.一季度营收预期下跌，本月冲刺月销3万台

财务上的这些表现，是理想汽车去年内部调整的结果。

今年，理想汽车也吸取了去年多次下调销量预期的教训，立下了较为保守的销量和业绩目标。

理想汽车预计，今年一季度新车交付量将在8.8万辆至9.3万辆之间，同比增长9.5%至15.7%。同时，官方预计，今年一季度，理想汽车总营收将在人民币234亿元~247亿元之间，同比下降8.7%至3.5%。

理想汽车还给出了今年一季度的毛利率指引，由于一季度春节和淡季，理想汽车一季度毛利率指引约在19%左右。

根据官方数据，今年1月、2月，理想汽车分别交付了29927辆及26263辆汽 ，前两个月累计交付5.62万台汽车。这也意味着，3月份理想汽车要交付3.18~3.68万台汽车。

而结合理想汽车目前公布的周销量数据来看，本月第一个完整周（3.3-3.9），理想汽车交付7300台，粗略计算来看，剩下三周多的时间，理想汽车至少每周交付8200台才能实现目标。

对此，理想汽车也在2月底对理想L系列推出的限时购车优惠政策，2025年2月28日至3月31日（含）定购理想L系列，至高立省3.8万元，其中尾款至高立减1.6万元，3年0息最高节省利息2.2万元。

04.结语：理想汽车加快战略转型

理想汽车去年净利润呈现下跌，且财报发布后理想汽车美股盘前股价跌超3%，这意味着市场对利润波动仍有担忧。

同时可以看到，处在战略转型过程中的理想汽车，正从改革的阵痛中逐渐恢复过来，在家用SUV市场的产品力与智能化布局仍是护城河。

并且，理想今年还将持续加大对AI的投入，也将在7月发布纯电车型i8，在纯电汽车市场竞争中加快步伐，有望迎来更大的市场空间。

而在这一过程中，理想汽车该如何平衡研发投入与盈利水平，将是理想汽车今年面临的重要考题，为此，理想汽车正在持续调整，至于是否能达到预期，我们将会继续关注。