1月28日，据网传信息显示，小米汽车在2025年第四周新增订单约7800份，总交付量约为7500辆。尽管交付量仍未能完全覆盖新增订单，但两者差距正在逐步缩小。
为应对产能压力，小米汽车工厂近期调整了工作制度，改为每两周休息一天，以提升生产效率。调整后工厂的日产量可达950辆，预计2025年1月的总产量约为2.66万辆。考虑到积压订单的规模，该月的交付量预计也将维持在2.6万辆左右。即便如此，小米汽车仍面临较大的交付压力。
数据显示，自2024年底至2025年初，小米汽车每周新增锁单量一度突破1万份，尽管近期略有回落，但仍稳定在每周7000至8000份之间。据此推算，2025年1月小米汽车的新增订单量预计在3.7万至4万之间，这意味着即便工厂全力生产，1月仍将有约1万辆车的交付延期。
目前，小米汽车仅有一座位于北京经济技术开发区的工厂，占地面积达71.8万平方米。该工厂集成了研发试验基地、六大新能源车专用车间、2.5公里测试跑道以及小米汽车工厂店，形成了一个集研发、生产、销售及用户体验于一体的综合性智造园区。根据此前报道，该工厂的极限年产能规划为30万辆，相当于月均产量约2.5万辆。然而，面对持续增长的订单需求，现有产能显然已达到极限。
文章来源于网络。发布者：火星财经，转载请注明出处：https://www.sengcheng.com/article/14827.html
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