爱玛科技集团股份有限公司近期面临多重挑战。1月23日，公司高管罗庆一、郑慧因个人资金需求共减持112.87万股，总金额达4534.89万元，导致当日股价下跌5.20%。此前一个月，股东盐城鼎爱也因相同原因减持860.93万股，总金额3.21亿元，使股价小幅下跌1.67%。
除了股东和高管的减持行为外，实控人张剑被监察机关留置调查的消息也对股价造成影响。去年10月，承德市监察委员会对张剑下达留置及立案调查通知书，市值次日缩水20亿元。今年1月，张剑被解除留置措施，但具体调查原因未公开。这些事件引发了市场对公司经营稳定性的担忧，并将爱玛科技的发展前景置于公众关注之下。
爱玛科技成立于1999年，由张剑与妻子段华在天津创立，最初从事自行车生产。2003年，“非典”疫情爆发，电动自行车迅速普及，张剑抓住机会进入这一领域。至2006年底，全国电动车保有量达到5600万辆。2009年，爱玛高价邀请周杰伦担任代言人，品牌知名度大幅提升。凭借周杰伦的人气，爱玛占据了电动车市场的领先地位，张剑一度成为身价160亿的河南首富。
然而，近年来爱玛电动车面临安全及质量问题、税务问题等困扰，市场份额逐渐被竞争对手占据，市场竞争压力增大。尽管爱玛科技在过去几年中保持较高的市场占有率，但2023年起业绩增长乏力。2019年至2022年期间，营收增长率一直保持两位数水平，而2023年仅增长1.12%，2024年前三季度更是降至0.05%。此外，爱玛的研发投入比率低于主要竞争对手，2023年的研发费用率仅为2.80%。
爱玛科技在海外市场的表现也不尽如人意。虽然早在2015年就在瑞士开设了首家海外旗舰店，并已布局全球50多个国家，但国际业务收入占比始终较低。2021年至2024年上半年，国际业务收入分别占当期营业总收入的1.12%、1.06%、1.07%和1.14%。相比之下，其他同期“出海”的电动车品牌已在海外市场取得显著进展。
面对国内市场竞争加剧、整体业绩疲软以及海外业务进展缓慢的困境，如何破局成为爱玛科技亟待解决的问题。新国标的颁布进一步增加了电动车企业的生产成本和合规难度，市场集中度将进一步提高。在这一变革中，爱玛能否精准把握机遇并制定突破性策略，将成为其未来市场地位与竞争力的关键。
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