7月8日讯长春英利汽车工业股份有限公司（601279）控股股东的减持计划提前收官。开曼英利工业股份有限公司在约两个月时间内，完成合计3%的股份减持，对应股份数量4757.35万股，精准顶格用完减持额度。公司2025年年报数据显示，董事长兼总经理林上炜当期领取薪酬136.68万元，为公司管理层最高水平。
本次减持计划于2026年4月9日正式披露。开曼英利因自身资金需求，拟通过集中竞价交易、大宗交易两种方式减持公司股份，合计上限47573578股，占公司总股本3%。
规则层面设置90日减持比例限制。集中竞价交易方式下，任意连续90日内减持不超过公司总股本1%，对应15857859股；大宗交易方式下，任意连续90日内减持不超过公司总股本2%，对应31715719股。原定减持执行周期为2026年5月6日至2026年8月5日，时长三个月。
2026年7月7日，公司收到开曼英利出具的《关于减持计划实施完毕的告知函》。最终减持数据精准触及减持上限：集中竞价交易累计减持15857800股，大宗交易累计减持31715719股，合计减持47573519股，占公司总股本比例恰好为3%。整个减持执行周期约2个月，较原计划提前近1个月收官。
减持实施前，开曼英利持有英利汽车1251130814股股份，占公司总股本的78.90%。该部分股份全部来源于公司首次公开发行前取得，已于2024年4月15日全部解除限售并上市流通。
投资参考网记者梳理公司2025年年报披露的高管薪酬信息，剔除独立董事、监事会成员后，公司8名董事及高级管理人员2025年合计领取报酬551.02万元，人均薪酬73.33万元，年薪中位数为71.30万元。
管理层内部薪酬差距显著。董事长、总经理林上炜以136.68万元的年度报酬位列第一，较2024年微增0.60万元。非独立董事林启彬年度薪酬38.38万元，为披露高管中的最低水平。二者年度薪酬差额接近98万元，差距超3.5倍。
核心管理层薪酬总额已连续两年下行。2023年公司董事及高管薪酬总额为726.47万元，2024年降至562.55万元，2025年进一步缩减至551.02万元，三年累计减少175.45万元，整体降幅达24.15%。
股价走势与薪酬收缩趋势形成对应。2023年末公司股价报5.79元/股，2025年末收于5.20元/股，两年累计跌幅10.21%。其中2024年全年股价下跌34.02%，2025年全年股价反弹36.08%。
控股股东解禁后火速顶格减持，拿着百万年薪的管理层，真的能护住中小投资者的收益吗？
文章来源于网络。发布者：火星财经，转载请注明出处：https://www.sengcheng.com/article/127003.html
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