10月14日，广汽埃安突然放出重磅消息：全新紧凑型SUV AION i60将于11月正式上市，预售价锁定14万元以内。最狠的是，这款车直接甩出”增程+纯电”双动力组合拳，增程版纯电续航160km、亏电油耗3.3L，纯电版最高续航650km还支持800V超快充——这配置，直接把比亚迪宋PLUS DM-i和深蓝S07按在地上摩擦?
说实话，14万级新能源SUV市场早就杀成红海。比亚迪宋PLUS DM-i靠着13.58万起售价和110km纯电续航稳坐销量冠军，深蓝S07增程版也凭着230km续航虎视眈眈。但AION i60一来就亮出”星源增程技术+800V快充”两张王牌，这是要把”技术普惠”卷出新高度?
先看最让家庭用户心动的空间。AION i60车身尺寸4685/1854/1660mm，轴距直接干到2775mm，比宋PLUS的2765mm还长10mm。别小看这10mm，后排腿部空间直接飙到900mm，我1米8的同事坐进去膝盖离前排还有两拳距离。平直的车顶设计也没浪费，头部空间比溜背造型的深蓝S07多出一指，后排坐三个成年人完全不挤。再配上18英寸熏黑轮毂和悬浮式车顶，运动感和实用性全占了。
真正的杀招在动力技术上。增程版搭载的星源增程系统可不是吹牛，油电转化率3.73kWh/L是什么概念?每升油能发3.73度电，比行业平均水平高10%!这意味着亏电状态下油耗仅3.3L/100km，加92号油，一公里成本才2毛5.比宋PLUS DM-i的4.98L/100km省近30%。更狠的是AI能量控制平台，能学习你的143种驾驶习惯，比如你习惯周末跑高速，系统会提前储能;常在家用桩充电，就帮你规划最优补电策略，比老司机还懂省油。
纯电版更是离谱。提供400km、530km、650km三档续航，650km版本直接上800V高压快充，10%-80%充电只要15分钟，喝杯咖啡的功夫就能补210km续航。对比深蓝S07纯电版30分钟充至80%，这速度简直像从绿皮火车升级到高铁。电机功率165kW，零百加速8秒内，红绿灯起步甩同级燃油车一条街。
价格才是王炸。14万以内能买到增程版，比宋PLUS DM-i 13.58万起的入门版还便宜，却多50km纯电续航、低1.68L油耗;纯电版400km版本预计12万起，比元PLUS便宜2万多。要知道，星源增程技术之前只在26万的昊铂HL上用，现在直接下放，这波”高端技术平民化”操作，难怪网友喊”14万还要什么自行车”。
不过埃安压力不小。9月销量29113辆，同比下滑18.6%，主力车型AION Y、S销量持续走低。AION i60作为首款双动力车型，必须扛起走量大旗。好在C端占比已提升至75%，摆脱”网约车专用”标签，这次要是能抓住家庭用户，说不定能复制当年AION Y的爆款神话。
现在问题来了：14万预算，你选增程版还是纯电版?增程版适合充电不方便、偶尔跑长途的用户，满油满电综合续航超1200km，跨省都不用加油;纯电版650km续航，适合市区通勤+周末周边游，800V快充解决补能焦虑。不管怎么选，14万买这配置，比亚迪和深蓝怕是真要睡不着了。
最后说句实在的，AION i60的出现，其实标志着14万级新能源SUV进入”技术普惠”时代。以前想花小钱买增程+快充?做梦。现在埃安把高端技术下放，就像当年智能手机普及，最终受益的还是咱们消费者。11月上市后，我赌它月销破万，不信走着瞧!
文章来源于网络。发布者：火星财经，转载请注明出处：https://www.sengcheng.com/article/103448.html
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