10 月 7 日午后，大理喜洲镇洱海生态廊道入口的喧闹打破了秋日的宁静。身着古装、头戴斗笠的男子猛地夹紧马腹，胯下骏马扬起前蹄，试图冲破由 5 名保安组成的人墙 —— 这场被游客镜头记录下的冲突，让 “网红骑马强闯生态廊道” 的话题在 24 小时内席卷社交平台，相关视频累计点赞超 1.2 万，评论量突破 3600 条。
“洱海的环境是大家共同营造的，希望你遵守规定!” 保安队长的劝阻裹挟在风声里，却没能拦住男子驱马前冲的动作。现场视频显示，在言语交涉无果后，一名保安手持橡胶棍轻击马头，试图逼停马匹。这一动作立刻引发男子激烈反应，他翻身下马冲向保安，反复向围观人群高呼 “看到没有，他打我的马!”，而保安则急忙辩解 “是马先咬我手”。混乱中，有游客起哄 “拔剑啊”，但冲突最终未升级为肢体对抗，男子在僵持半小时后牵马离去。
这场闹剧的主角很快被认出是骑马旅行博主张某。据网友爆料，他常年以 “仗剑走天涯” 的侠客人设周游全国，却早有违规前科 —— 此前在南京街头骑马时曾因影响交通被交警教育，还曾因试图采食广场草坪被保安阻拦。事发当晚，有记者尝试检索其社交账号，发现已悄然注销，此前发布的骑马旅行视频均已下架。
“廊道内禁止机动车、马匹等外来交通工具进入，这是明确规定。”10 月 8 日，大理市喜洲镇人民政府工作人员在回应中强调。据其介绍，洱海生态廊道作为开放式景区，仅允许人力自行车及景区专用低速电动车通行，此举既是为防范马匹受惊引发踩踏事故，也是出于生态保护考量 —— 动物粪便可能污染廊道植被与周边水体。更值得注意的是，当地刚于 8 月 22 日至 9 月 30 日开展专项整治，在阳南溪至桃源段 46 公里廊道内严查违规通行行为，期间累计劝阻各类违规车辆超 2000 辆次。
“这是首次遇到骑马闯廊道的情况。” 景区工作人员透露，假期单日客流量峰值超 5 万人次，廊道内老人与儿童占比近 4 成，马匹一旦失控后果不堪设想。这番解释得到多数网友认同，在相关视频评论区，“支持保安” 的声音占比超 8 成，有网友留言 “生态廊道不是网红秀场，1.2 万点赞说明大家都懂规矩”，也有人算过一笔账：每清理 1 公斤动物粪便需投入 20 元人工成本，若放任马匹进入，单日清洁费用将增加数千元。
但争议同样存在。少数网友质疑保安 “击打马匹” 的处置方式不够专业，认为可采用引导绕行等更温和的手段。对此，景区管理方回应称，将组织保安开展应急处置培训，重点提升对动物干扰的应对能力。而针对 “入口未张贴禁马标识” 的质疑，当地表示已在 10 个主要入口增补图文告示，同步在官方公众号更新《廊道文明公约》。
这场冲突背后，是流量焦虑与公共规则的激烈碰撞。数据显示，洱海生态廊道年均接待游客超 800 万人次，旺季时单个咖啡摊日均接待量可达 5000 人，网络曝光量动辄过亿。巨大的流量红利让部分网红试图通过 “猎奇闯关” 博眼球，却忽视了生态保护的底线。正如大理市文旅局负责人所言：“46 公里廊道是洱海生态修复的成果，每一项规定都经过生态评估，没人能以‘侠客’之名破坏公共利益。”
目前，当地未披露对张某的具体处罚措施，仅表示 “事件已处理完毕”。但这场闹剧留下的思考远未结束：当 “网红特权” 挑战公共秩序，当 “个人自由” 凌驾于集体安全之上，规则始终是不可逾越的红线。正如网友所言：“洱海的风里容得下诗与远方，却容不下无视规矩的‘大侠’。”
文章来源于网络。发布者：火星财经，转载请注明出处：https://www.sengcheng.com/article/102714.html
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