萝卜快跑1700万单拿下全球第一,无人驾驶从测试走向普及

在无人驾驶出行这一赛道上,百度旗下的萝卜快跑再次交出了一份令人瞩目的成绩单。

11月13日消息,在今日召开的百度世界大会上,百度创始人李彦宏指出:无人驾驶技术正在对城市生活产生具有划时代意义的变革性影响,它所带来的改变不仅局限于交通和出行领域,更将深度重塑整个社会的生态格局。

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图源:百度

李彦宏称,预计到2030年,美国Robotaxi的每英里运营成本将降至大约0.25美元,与此同时人们的打车需求预计将激增5至7倍。他补充道:“一旦打车服务变得既经济又便捷,潜在的需求就会被充分释放。届时无人驾驶车辆将转变为人们移动中的全新生活空间,开启无数前所未有的可能性。”

根据最新统计数据,萝卜快跑目前每周收获的全无人驾驶订单量已突破25万单大关,且所有订单均实现100%全无人操作(即车内未配备安全员)。从累计提供的出行服务次数来看,萝卜快跑已在全球范围内完成了超过1700万单的服务,稳居全球自动驾驶出行服务领域榜首。

运营覆盖范围方面,当前萝卜快跑的Robotaxi业务已成功拓展至全球22座城市,其中既有国内的北京、上海、武汉、深圳、香港等大城市,也涵盖了国外的迪拜、阿布扎比等知名城市。

行驶里程方面,萝卜快跑全无人驾驶里程已超过1.4亿公里,自动驾驶总里程更是突破了2.4亿公里,这一距离若换算成绕地球的圈数,足足可以绕上6000圈。

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图源:百度

在自动驾驶商业化进程中,安全性无疑是核心因素。对此李彦宏公布了一项重要安全指标:萝卜快跑的全无人驾驶车辆在运营过程中,平均行驶达1014万公里,才会触发一次安全气囊弹出的状况。李彦宏着重指出:“这一数据不仅大幅领先于人类驾驶员的水平,也超越了同行谷歌。”

过去数月间,萝卜快跑的订单量可谓突飞猛进。自百度上一次发布财报至10月31日,在短短不到三个月的时间里,萝卜快跑所完成的订单总量就已突破300万单。与第二季度相比,环比增长幅度接近50%。

值得一提的是,今年以来百度萝卜快跑全球市场拓展的步伐显著加快。在大会现场连线环节,百度呈现了其在阿布扎比亚斯马瑞纳赛道的自动驾驶技术成果。据百度团队在现场介绍,届时萝卜快跑将“为来自全球各地的游客提供接驳服务”,借此机会向世界彰显百度的自动驾驶技术实力以及“源自中国的科技魅力”。

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图源:百度

李彦宏表示,从美国旧金山到阿联酋阿布扎比,无人驾驶技术正以前所未有的态势,给全球范围内越来越多的城市生活带来颠覆性的变革。同时他在本次百度世界大会上正式宣布,2025年将成为百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”实现跨越式发展的关键一年。他将这一发展预期归结于“行业领先的无人驾驶技术、深厚的运营积淀以及出色的安全表现。

不过话说回来,虽然去年萝卜快跑第六代无人车在成本控制上取得了成效,单车成本已从百万元级别大幅降至20.46万元,但若要实现大规模车辆部署,对企业而言仍是一笔不小的资本投入。

但好消息是,百度自动驾驶业务部的相关负责人此前曾表示,得益于运营时空范围的持续拓展以及运营效率的显著提高,萝卜快跑在武汉的运营状况已十分接近收支平衡的临界状态,按照当前发展趋势,预计到2025年将全面步入盈利阶段。

说到最后,想问下你们有坐过百度的萝卜快跑吗?欢迎在评论区留言。

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