20 世纪 60 年代初,“股神” 巴菲特的一次精准判断至今仍被奉为经典:他大举购入白银,只因看穿美国铸造高含银硬币的经济不可持续性。当时 10 美分、25 美分与 50 美分硬币含银量高达 90%,金属价值已逼近面值,最终 1965 年银价暴涨倒逼政府停发含银硬币。而时隔六十余年,35 岁的金融从业者凯尔・米切尔正试图复刻这场传奇 —— 只不过他押注的不是白银,而是装在 150 英亩农场车库里的 500 万枚 5 美分镍币。
就在本月黄金白银双双创下历史新高的狂热中,米切尔却没跟风追捧这两种贵金属。他在 X 平台那条浏览量突破 1480 万的推文中透露,自己已囤积价值 25 万美元的镍币,这些硬币总重近 30 吨,相当于 15 辆家用轿车的重量,全部藏在农场独立车库中,具体位置因安全考量秘而不宣。
美国铸币局的数据揭开了这场囤积的核心逻辑:现代 5 美分硬币由 75% 铜与 25% 镍构成,单枚重 5 克,含 3.75 克铜和 1.25 克镍。2024 财年铸造一枚这样的硬币成本高达 14 美分,其中金属原料就占 6 美分,早已超过 5 美分面值 —— 这意味着米切尔手中的硬币仅金属价值就达 29 万美元,账面浮盈 4 万。当前铜价每吨 1 万美元,今年已涨 23%,镍价虽暂稳在 1.5 万美元 / 吨,但工业需求增长预期强烈,这让他更坚定了信心。
为集齐这批硬币,米切尔花了四个多月,雇人以每小时 7.5 美元的报酬穿梭于各家银行兑换。“没有哪家银行有这么多库存,” 他在采访中直言,部分银行还对非账户持有人收取额外手续费,整个过程像一场 “硬币寻宝”。更令人意外的是,车库里还藏着他早年囤积的 2 万磅 1982 年前铸 1 美分硬币 —— 那些含铜量超 90% 的老硬币,与如今成本 3.7 美分却仅值 1 美分的锌镀铜分币形成鲜明对比。
“这是零风险的通胀对冲。” 米切尔的底气源于不对称的收益结构:硬币面值 25 万美元是保底,而金属涨价或政府调整成分都能带来增值。他在推文中直言这是场赌注:押注金属稀缺与通胀吞噬美元价值,押注未来镍币熔毁价值远超面值。但美国 2006 年就出台法规,熔毁镍币或分币将面临 1 万美元罚款与 5 年监禁,这条红线让他的 “变现路径” 蒙上阴影。
质疑声同样尖锐:25 万美元若投入货币基金,一年收益超 5000 美元,而囤积硬币不仅无利息,还得承担仓储成本与通胀带来的购买力缩水。但米切尔盯着更遥远的机会 —— 正如特朗普政府刚因成本过高下令停铸 1 美分硬币,马斯克领导的政府效率部曾披露,2023 财年造 1 美分硬币花了 1.79 亿美元,成本是面值的 3 倍。波士顿大学专家杰伊・扎戈尔斯基早已预警:停铸 1 美分将倒逼 5 美分硬币需求激增,而后者 14 美分的造币成本只会让亏损更严重,最终可能步 1 美分后尘。
“等政府停用镍币那天,这些硬币能卖三到五倍价格。” 米切尔的乐观并非空想。巴菲特在 1995 年以每盎司 5 美元买入 1.3 亿盎司白银,2006 年涨到 15 美元时抛售,8 年赚了 26 亿美元。而当前镍币的成本倒挂幅度,已接近当年银币被停发前的水平。尽管 2025 年尚无政客推动废镍币,但 1 美分停铸的先例,让这场囤积博弈有了现实参照。
车库里的 30 吨硬币,此刻更像一面镜子:照见美国铸币体系的成本困局 ——1 美分连续 19 年成本高于面值,5 美分造币亏损达 180%;也照见普通人对抗通胀的另类尝试,毕竟在米切尔眼中,“最坏不过拿回本金,最好能赚百万”,这样的赌注值得一搏。
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