10月11日，北汽极狐正式对外宣布，旗下首款增程车型——全新阿尔法T5增程版将于10月底正式上市。作为品牌在新能源赛道的重要布局，这款中型SUV从曝光之初就备受关注，而随着核心参数的公布，市场对它的期待值更是直线上升。毕竟在当下新能源市场，”续航焦虑”仍是多数消费者的痛点，而阿尔法T5增程版抛出的”CLTC纯电215km+综合1215km”续航组合，无疑是冲着解决这个痛点来的。
从设计上看，全新阿尔法T5增程版与纯电版的差异第一眼就能捕捉到。最明显的变化在前脸，纯电版上的格栅被彻底封闭，配合重新设计的前灯组——灯腔内部的灯带走向更锐利，点亮后像两道闪电划破前脸——让整车科技感瞬间提升。保险杠两侧的进气口也做了优化，原先略显复杂的造型被简化，配合贯穿前杠的银色饰条，视觉上拉宽了车身，动感比纯电版强了不少。有网友在社交平台调侃：”这前脸改完，终于不像’油改电’了，有内味儿了。”
车身尺寸的微调也值得说道。增程版长度达到4760mm，比纯电版多了几厘米，宽度1936mm，轴距依旧是2845mm——这个轴距在中型SUV里不算短，后排腿部空间应该能保持纯电版的优势。侧面最大的变化是轮眉取消了黑色装饰，车身线条更显流畅，隐藏式门拉手得以保留，这些细节都在悄悄强化它的新能源身份。不过有细心的车友发现，取消轮眉装饰后，车身侧面少了点”野性”，但换来的是更统一的视觉效果，算是各有取舍。
真正让这款车”有底气”的，还是它的”三电”系统。北汽神擎增程动力+宁德时代骁遥电池的组合，听起来就很”硬核”。具体参数上，200kW峰值功率、360N·m峰值扭矩，推动这台中型SUV实现6.5秒破百——这个成绩已经接近不少性能钢炮;更关键的是亏电状态下，它依然能跑出7.6秒的零百加速，要知道很多增程车亏电后动力会明显”缩水”，阿尔法T5增程版这个表现确实让人惊喜。
续航和油耗数据更是”王炸”。CLTC纯电215km是什么概念?日常通勤50km的话，一周充一次电完全够用;周末短途出游，往返200km内也不用启动增程器。而1215km的综合续航，相当于从北京一口气开到上海(约1200km)，中途不用加油充电——这个续航能力，已经能和不少燃油车掰手腕了。更难得的是油耗控制，WLTC工况下馈电油耗仅5.18L/百公里，比很多紧凑型燃油SUV还低，按当前92号汽油8元/L计算，一公里成本才4毛多，比纯电行驶略高，但远低于传统燃油车。
技术层面，北汽神擎增程动力的”一体化集成设计”是关键。这套系统通过整合发电机、减速器等部件，整体减重5%，热效率做到40%——要知道普通燃油发动机热效率大多在35%左右，40%意味着更省油、能量转化效率更高。再加上智能优化的增程器工作模式和能量回收系统，才能实现”长续航+低油耗”的双重优势。快充能力也没落下，15分钟从30%充到80%，喝杯咖啡的时间就能补能200多公里，应付临时长途完全够用。
驾驶体验上，最值得说的是”无感启停”技术。很多人吐槽增程车的增程器启动时会有明显抖动，影响舒适性，而阿尔法T5增程版通过技术优化，把启动振动降低33%，熄火振动降低25%——实际效果如何?参考已经试驾过的媒体反馈：”低速行驶时几乎察觉不到增程器启动，只有猛踩油门时能听到轻微的发动机声音，但完全不刺耳。”这种平顺性，对家庭用户来说太重要了，尤其是有老人小孩的家庭，不会被突如其来的抖动打扰。
为什么北汽极狐选择在这个时候推出首款增程车型?看看市场数据就明白了。2025年1-9月，国内增程车型销量同比增长45%，远超纯电车型的28%，消费者对”无续航焦虑”的新能源车型需求越来越明确。而极狐作为北汽新能源的高端品牌，此前主打纯电市场，但销量一直不温不火——2024年全年销量不足3万辆，在新能源市场份额不到0.5%。这次押注增程，显然是想借”长续航”这个突破口，在竞争激烈的市场中撕开一道口子。
不过挑战也不小。目前增程市场已经挤满了选手，理想L7、问界M5、深蓝S7等车型都有稳定的用户群体，阿尔法T5增程版要突围，除了参数优势，定价和品牌影响力是关键。参考纯电版阿尔法T5 18万起的售价，增程版定价如果在17-22万区间，或许能吸引不少预算有限但追求高配置的消费者。有业内人士分析：”极狐的技术储备不弱，但品牌声量一直没起来，阿尔法T5增程版如果能在终端市场给出有诚意的价格，加上实打实的续航表现，未必不能成为一匹黑马。”
距离10月底上市还有半个多月，阿尔法T5增程版的热度还在上升。对消费者来说，多一个选择总是好的;对北汽极狐来说，这款车可能是它在新能源赛道”重新出发”的关键一步。毕竟在这个”得续航者得天下”的时代，1215km的综合续航，已经让它具备了”叫板”主流选手的底气。最后想问一句：如果你正在考虑20万级新能源SUV，会给这台”续航怪兽”一个机会吗?
文章来源于网络。发布者：火星财经，转载请注明出处：https://www.sengcheng.com/article/103059.html
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