今年春节，“反向春运”到大城市团圆成为一种新风尚。2025年的春运从1月14日开始，预计全社会跨区域人员流动量将达到90亿人次，其中探亲客流主要是一线或超一线城市回老家的人群。
与此同时，越来越多的老人选择前往子女工作地团聚。通信运营商数据显示，去年春运期间，60周岁及以上人群出行量同比增长近30%，他们来自四川、河北、湖北、湖南等地，目的地多为北京、上海、广州、深圳、杭州等城市。这种“反向过年”的风潮正在这场年度最大规模的人口迁徙中形成新的趋势。带父母在自己工作的城市转转，吃吃流行的餐厅，无论正向还是反向，一家人在一起就是团圆。
邹存英是浙江长兴的一名社区干部，今年是她在长兴工作的第二十年。往年她一家三口都会回辽宁老家过年，但今年她的父母决定坐高铁来长兴过年。邹存英表示，回去的票非常难买，尤其是去年自驾回家时，路上堵车耗费了大量时间。因此，今年让父母反向来到长兴过年。
杨阿姨也在安徽马鞍山东站候车，准备和老伴一起坐动车去上海的女儿家过新年。她认为女儿女婿过年要值班，休息时间短，来回跑比较辛苦。而他们退休后有更多的时间，可以早一点出发，看看孙女，带她去景点玩玩，对他们来说也是一种旅游。她还带了一些家乡的土特产，给女儿女婿解解馋，只要一家人在一起就是团圆年。
除了反向过年，一家人一起出游也成为很多人的选择。浙江安吉市民张叶最近正忙着做旅行攻略，计划春节期间进行一场为期10天的自驾旅行。他们从去年开始采用这种方式过年，去年一路向南感受不一样的年味，感觉非常好。今年他们选择从安吉出发，先到长沙再到武汉，因为那边有很多好吃的地方。
在山西吕梁工作的闫中宏则与大学好友约定，这个春节假期一起去长沙看看。他大学毕业已经三年，很久没有和大学同学聚在一起。他们计划去橘子洲、岳麓山，还准备去凤凰古城。
国铁集团客运部负责人表示，今年春运整体客流稳中有增，反向客流量将进一步上升。记者在火车站观察到，更多老人选择前往子女工作地团聚。江苏无锡火车站北广场出站口，在翘首期盼的接站人群中，有不少都是留在无锡过年的市民。
“反向春运”不仅使购票更加容易，而且今年不少春节期间的列车车票还有优惠。铁路部门工作人员解释说，春运期间部分大城市单向客流多，去程人满为患，但返程运力易闲置，因此会有优惠。
为了迎接越来越多“反向春运”的人们，江西高铁新余北站设置了近百个文旅美食摊位，本地特色美食、文创产品成为不少反向过年的游客下车后探索新城的“先导地图”。新余市文化广电旅游局特意制作了一张全市春节旅游电子地图，将景区特色、适合游玩时间以及交通路线等信息囊括其中，并举办了首届非遗庙会，融入了花灯节等北方的文旅活动，给外地人带来一些北方的年味。
北京第二外国语学院中国文化和旅游大数据研究院执行院长钟栎娜认为，“反向春运”是一种新的社会现象，有助于城乡文化的更好融合。她指出，这种新业态对于城市和当地旅游业来说是双向红利。需要考虑服务方面的升级，比如交通配套、城市环境的新变化，以及对银发旅游者返乡的舒适度和便利性的要求。未来的春节可能会出现城乡并存的局面，乡土地区保留传统年俗，城市则形成新的城市新年俗。
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