10月4日上午，北京交警的一则通报让车圈炸开了锅。通报显示，10月3日15时许，海淀区朱各庄路与万寿路交叉口，43岁男子陈某驾驶小客车由北向南行驶时，与对向小客车相撞，造成两车损坏，陈某负全部责任。尽管通报中未提全名，但网友通过车牌号比对、现场照片及多方信源确认，涉事司机正是拥有千万粉丝的知名车评人陈震，其驾驶的车辆为价值超575万元的劳斯莱斯纯电车型闪灵。
现场照片显示，这辆黑色劳斯莱斯闪灵车头已严重凹陷变形，如同被揉皱的纸团，安全气囊全部弹出，车身歪斜停在对向车道——逆行车道的位置格外扎眼。被撞的白色比亚迪宋则更显惨烈，从原车道被撞飞后横跨多个车道，最终冲进绿化带，车身侧面完全变形，零件散落一地。有路过车主的行车记录仪视频显示，事发时劳斯莱斯突然从南侧车道冲向北侧对向车道，与正常行驶的比亚迪迎面相撞，“双向八车道车流量不大，怎么会逆行撞上去？”一位老司机在社交平台留言质疑。
更让网友哗然的是陈震的保险选择。早在2023年，他就曾在微博公开表示：“** 我买车险只买交强险，原因是开车规矩而且车多，买车损险不划算 **”，还特意补充“仅适合我自己，别人别学”。如今这句话成了“打脸证据”——交强险对财产损失的赔偿上限仅2000元，而据业内人士估算，劳斯莱斯闪灵的维修费保守超百万（单原厂大灯20万、电池组更换或达50万），比亚迪车身结构受损维修费至少5万起，所有费用需陈震全额自掏腰包。“这波逆行，把几年的测评费都撞没了吧？”有网友调侃道。
事故发生后，陈震的反应更添争议。10月3日16时54分，他照常更新微博，内容与车祸无关，评论区被“你车撞了？”“逆行全责吗？”的追问淹没，他却未回复只言片语。10月4日早间，他又连发两条日常微博，一条晒早餐照片配文“早”，一条发产品开箱视频，对车祸仍避而不谈。反倒是其妻子在评论区回应网友“就当没事一样的”时反问“** 那你说说啥事 **”，这种“冷处理”态度让不少粉丝失望：“平时测评时讲安全头头是道，出了事倒藏起来了？”
作为车圈“顶流”，陈震的“劳斯莱斯情结”早已不是秘密。从幻影到古斯特，再到今年5月底刚提的闪灵（其第四辆劳斯莱斯，均为二手车），他曾在视频中夸赞闪灵“是劳斯莱斯史上最智能的车”，还坦言“希望未来能定制一台属于自己的”。但这次事故却撕开了专业人设的裂缝——靠解读汽车安全立身的车评人，却在最基础的“不逆行”上栽了跟头。网友翻出他过往言论，2023年讨论“与豪车事故”时他曾称“如果全责，活该”，如今这句话被反复引用，“震哥这是把自己的话应验了？”
截至发稿，陈震已转发北京交警通报，但未附任何文字说明。这场车祸的代价远不止金钱——据某MCN机构负责人透露，陈震原本洽谈的多个汽车品牌合作已暂停，“品牌方担心负面形象影响”。而更值得深思的是，事故现场视频显示，比亚迪被撞飞时险些撞上一名骑行者，“幸好骑行者反应快扔下车子逃生”。有网友直言：“万幸没人受伤，否则就不是赔钱那么简单了。”
这场由逆行引发的豪车事故，最终成了一堂全民交通安全课：无论驾驶技术多“专业”、座驾多“智能”，在交通规则面前，人人平等。正如一位网友所说：“陈震总说‘买车险是概率问题’，但他忘了，逆行是把概率变成必然的危险游戏。”目前，事故具体处理仍在进行中，但留给公众的疑问挥之不去：当“懂车”遇上“违规”，车评人的专业光环还能剩下多少？
文章来源于网络。发布者：火星财经，转载请注明出处：https://www.sengcheng.com/article/102274.html
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