凤凰网科技讯（作者/邢睿）8月25日，近期，有自媒体在公共道路上对享界S9进行了高速飞坡测试，并声称车辆在飞坡后无法保持直线行驶，整车偏向一边。该视频在网络上迅速传播，引发了大量讨论和质疑。对此，享界汽车于8月25日正式发布声明，就相关争议进行了澄清和回应。
享界汽车表示，经过对国家监控平台数据的分析，并结合视频画面，他们发现此次测试发生在2024年8月16日12:42左右。在车辆飞坡的瞬间，行驶速度为63km/h。此外，车轮腾空前，电门开度为28.8%，方向盘向右转动了23度，并检测到同向力矩为1.96Nm。随后，方向盘向左转动并回正。
享界汽车在声明中强调，如果车辆因自身原因导致方向盘转动，方向盘的转动方向应与检测力矩方向相反。然而，在此次测试中，驾驶员主动干预了方向盘，先是人为向右转动，随后又向左修正，这导致了车辆的横摆。
为了验证这一点，享界汽车在相同条件下进行了多次复测。结果显示，在驾驶员未主动干预方向盘的情况下，享界S9均能够保持直线行驶。
享界汽车在声明中指出，车辆评测应遵循专业、严谨和客观的原则，并依法依规进行。他们特别强调，应避免在公共道路上进行超出限速的危险测试。
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