深蓝航天计划于2027年执行亚轨道飞行任务，采用可回收火箭与载人飞船组合形式。飞船载人舱高约4米，直径3.5米，配备6扇全景舷窗，每次飞行可搭载6名乘客或承载不低于1吨的实验设备。整个亚轨道飞行过程约12分钟，飞船将穿越卡门线，并在太空中经历不低于5分钟的失重环境。
国内首张太空旅行船票在网络直播间一秒售罄，普通人最早或于2027年实现太空旅行。10月24日18时，深蓝航天在交个朋友淘宝直播间上架了两张次亚轨道载人旅行飞船船票，每张订金5万元，直播间售价100万元。18点20分，两张船票刚一开售便显示已售罄。在深蓝航天淘宝店商品页面，名为“亚轨道飞船体验服务”的商品标价为5万元，是此次旅行船票的订金，尾款需购买者线下亲至深蓝航天北京研发中心签署合同后支付。
发射流程方面，乘客将乘坐专属交通工具前往内蒙古额济纳旗的深蓝航天航天港，通过塔架乘坐电梯进入飞船舱内等待发射。霍亮表示，发射时，飞船会经历从缓慢起飞到加速上升的过程，到达最高点后飞船与运载工具分离，继续向上飞行一段时间，随后开始下坠。进入太空后，飞船将飞越卡门线，正式进入宇宙空间，乘客可以解开安全带，漂浮在舱内，体验失重状态，看到地球的全貌和浩瀚的宇宙。整个失重体验将不低于5分钟，随后飞船将重新进入大气层，降落伞打开，飞船逐渐减速并最终安全着陆。
关于安全性问题，霍亮回应称，深蓝航天提供的不是单程票，而是往返票。中国在载人航天方面一直保持了100%的成功率。飞船和火箭设计上有多重冗余措施，火箭在每次飞行前会经过数百次测试，确保圆满完成任务。载人舱也具备多重安全保障措施，例如舱体边缘配备发动机，上方配有降落伞舱，紧急情况下可实现逃逸功能。飞船降落过程中采用类似神舟飞船的降落伞回收方式，还设计了缓冲装置，配合发动机反推，确保乘客安全。
参与2027年亚轨道载人旅行的乘客还需提前进行专业健康检查，建议年龄介于18至60岁之间，飞行前一个月需参加相关培训。深蓝航天已聚焦可回收复用火箭赛道数年，在这个细分领域处于领先水平。2021年至2022年，深蓝航天完成国内首次液氧煤油火箭垂直起降（VTVL）米级至公里级飞行，2024年11月将按计划执行“星云-1”运载火箭一子级高空垂直回收飞行验证，2025年一季度实现“星云-1”运载火箭的入轨+回收。2025年星云一号火箭将进行多次回收复用试验，2026年深蓝航天载人飞船箭组合体也将进行数十次试验，确保亚轨道载人旅行的安全性和可靠性，并在2027年开启正式亚轨道旅行商业化。随着火箭回收技术的成熟，深蓝航天的目标是将国内的太空运输成本降至低于每公斤3万元。
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